諾亞娛樂賭城~高市輕軌動工 後年通車
諾亞娛樂賭城~高市輕軌動工 後年通車
全長22.1公里 楊秋興批「錯誤決策」
輕軌環狀路網全長二諾亞娛樂賭城十二點一公里，共設三十六站，第一階段長約八點七公里，動工地點選在凱旋三路、賢明路口，即未來輕軌機廠。楊秋興昨出席動工典禮致詞時重申，「行政院支持高雄輕軌，但有些意見。」
「盼提前完工」
楊秋興指出，輕軌第二階段工程在人口密集區，若無專用路權，會衝擊交通，希望大順路段改為地下化，並希望輕軌第二階段能在二○一七年與鐵路地下化同步完工。市長陳菊昨在答覆議員李喬如質詢時表示，「謝謝楊秋興的指教，若輕軌可以提前完工，市府當然也希望能提前完工。」
恐與機車爭道
市議員吳益政表示，輕軌第一階段工程較單純，第二階段大順路段要利用既有路面，勢必要削減車道，取消停車格，造成交通重大衝擊，市府應趕緊宣布，以容積率獎勵鼓勵建商自建停車場捐給市府，提早因應停車需求。另外，應開國際標徵求營運廠商，參與興建過程。民進黨議員蕭永達質疑，輕軌僅做運量評估，卻無安全評估，未來恐出現機車與輕軌爭道景象。
成功大學交通管理系副教授鄭永祥說，輕軌與現有捷運串聯成網，行經市圖總館、世貿展覽中心等重大建設，大眾運輸運量一定會增加，但行經大順路時，軌道與路面共用，路型設計、交通號誌、標誌標線都要相當注意，並應結合公車讓路網更完善。
高捷允增運量
另外，高市議會昨同意市府與高雄捷運修約內容，高捷董事長郝建生允諾未來開發用地所得利益，由原來市府與高捷四六分，改成八二分，並修改公司章程保障市府二董一監席次，高捷提前將部分資產轉移給市府，市府舉債一百七十億元支付，高捷承諾四年內提升日運量到十八萬人次，經營可望轉虧為盈。
高雄輕軌小檔案
全長：22.1公里
總投資額：165億元
候車站：36處車站，除公園二路南側車站外，全採平面方式興建
路線：環狀路網，行經凱旋二路~四路、三多五路、海邊路、七賢三路、鼓山路、美術館路、大順一至三路
第一階段：設14個車站及1座機廠，營運初期尖峰每7分半鐘一班車，預計2015年6月通車
第二階段：再設置22個車站，預計2019年完工。
經濟產值：193億元，8千個就業機會。
資料來源：高雄捷運工程局