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UBA》杜譽城「人來瘋」最後13.1秒兩個三分彈 萬能加班逆轉拿第3勝

在台科大體育館舉行的107學年度富邦人壽UBA男一級預賽,22日第3天4戰,出現開季來另一齣戲劇性戰局,第四節最後讀秒階段仍落後6分的萬能科大,靠「人來瘋阿杜」杜譽城最後13.1秒及4.6秒各1枚石破天驚的三分彈,先追進延長賽,加班後再添1發,擴大差距為4分,外加大三前鋒王新瑋1投4罰攻下重要7分,帶出15:10的延長賽攻勢,萬能得以奇蹟般99:94氣走北市大,艱辛搶下第3勝,累計3勝7敗,暫時獨站第11名,保級愈有譜。

巧合、絕妙的尤是,萬能的隊史一級首勝,是上月30日在醒吾科大舉行的第一階段,他們歷經2ot才以96:93力克台科大,中止開季4連敗,本月2日該階段末役,他們又扮強團購人氣商品龍,84:74力壓地主醒吾,22日的第3勝,既又來自延長賽,且是在3個多禮拜前讓他們開胡首勝的台科大,自家的體育館。

也即說,萬能目前3勝,2勝跟台科大有關,比喻台科大是萬能的幸運隊、幸運地,似挺貼切。

本階段萬能末役23日將逢中州科大,若能乘勝追擊再贏,4勝到手,站穩前12名,保級將又添籌碼。

反之,北市大煮熟的鴨子竟飛掉,苦吞3連敗後目前2勝8敗,與同日輸球的台科大,暫時並列第12,只優於1勝9敗的北商、同為10連敗的醒吾、屏大,掉級的危機感愈大。

這場驚心動魄的45分鐘大戰,雙方互打擺子,北市大第一節23:14領先,上半場萬能先追成39:39,第三節再62:53擴大差距,第四節北市大回敬31:22,含最後24.1秒及17秒賴震源、李品亨各2罰中1,84:78穩定超前,接下來只要守住萬能一波攻勢,勝利就可到手。

但奇蹟出現,還17秒萬能反撲,杜譽城硬是在左45度三分線外大步起跳,球應聲破網,剩13.1秒81:84進逼,接著採犯規戰術,還12秒送北市大李智翔上罰球線,他2罰失手,萬能搶下籃板快速推進,球又交給杜譽城,「阿杜」幾乎在同一個地方跳射,又空心進球,84:84,剩4.6秒北市大回擊,忙中失誤收場。

高師大前三節就62:40領先地主台科大,最終77:59撂下本階段3連勝、跨階段6連勝,累計8勝2敗,暫與義守並列第三,24日本階段未役如再贏文化,即可晉八強,李家耀15分、莊博強14分,羅振峰、王偉丞各11分。

台科大本階段主場先贏北市大,再連敗給中州、高師大,累計2勝8敗,與北市大暫時並列第12,雙方搶此一席位尋求保級,進入白熱化。23日主場末役將逢義守,得加把勁,顏聞佐14分、章賀13分、取少宏10分。

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環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款

2018年08月03日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴,且可能受限進入空品維護區,揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助,以一台200萬的11噸新車為例,最高可獲得政府各機關合計24萬的補助,幾乎等於是無息貸款。

李應元強調,這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」,並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標,10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。

李應元先前多次表示,將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等,如今提出明確的數字。

以換購一台200萬的11噸新車為例,200萬的車價,若頭期款40萬元,貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成,並協調金融機構提供優惠利率2.595%,且行政院再加碼補貼1%利率,所以車主實際上僅需負擔1.595%超低利率。

李應元表示,利息補貼了4萬多元,再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬,換新車的補助超過24萬元,已等於是無息貸款。

對於有車主抱怨,現在還在為上一台車背貸款,就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車,等於一輩子都有車貸付不完的說法,李應元認為,之前已經花300萬買車者,應該買的就是新車,已經可以符合標準,自然不需現在再買新車,但若有情形特殊的個案,可以聯絡公會,環評署將專案協助處理。

李應元表示,柴油車治理有三部曲,汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢,依車重補助5~40萬元、平均每輛20萬元,3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。

李應元強調,若是保養與加裝防制設備就可達標,那麼老車依然可以上路,並非10年老車全面淘汰,「不要誤解政策,造成恐慌。」李應元向反對者喊話,「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。

空保處長吳盛忠表示,加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況,而目前五、六期與部分四期的柴油車,更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑,除了車行、車隊或車主自備外,部分大車常使用的加油站,也有業者設添加站,使用上與自助加油機類似,相當方便。

吳盛忠表示,這次空污法修法中,攸關移動污染源的法條,主要是第14、36、40條,但民眾不需太過恐慌。

第14條的緊急應變,是空污嚴重才需啟動,環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則,加強管制季節性空污;第36-2條,對10年以上老車的加嚴標準,前提也是視「空氣品質需求」,至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區,當中將涉及車輛限用,環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議,就維護區劃設的原則做更周延的討論。

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