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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蘇龍麒台北14日電）行政院政務委員唐鳳今天出席1場電競產業公聽會，由於沒有辦法全程參與，特別找打字快手全程文字轉播，也希望各部會的朋友能夠透過文字轉播，關心這場公聽會。
國民黨立委李彥秀、吳志揚、民進黨立委呂孫綾、鄭寶清、時代力量立委高潞?以用，上午在立法院召開「電子競技未來產業方向與歸類」公聽會。
唐鳳也出席這場公聽會。她說，自己因為另有行程不會待到結束，但是找來1分鐘可以中文打字400字的朋友幫忙文字轉播與紀錄，希望各部會的朋友，透過文字轉播，一起關心這場公聽會。
她還特別提醒將要發言的人，如果不想被列入紀錄，要清楚說明。
唐鳳離去前受訪表示，過去曾玩紙牌遊戲，在亞太盃拿到8強，出國參加國際賽，看到ESPN體育新聞頻道轉播，當時紙牌遊戲的發展與現在電競狀況類似。
她說，紙牌遊戲發展後，就變成回合制的遊戲，她接觸過文明帝國、xcom2等回合制的遊戲，像英雄聯盟這類即時遊戲她不熟悉。
她表示，回合制遊戲與橋牌、棋類很相似，因此都比照橋牌、棋類項目來發展，但即時遊戲融入了體育的部分，未來VR技術後，全身都要進去，裡面打羽毛球與外面打羽毛球飯店是完全一樣的，雖然現在還沒到那個程度，在那之前要慢慢討論這件事，否則到時將會有很大的矛盾。
對於這場公聽會，唐鳳說，之前沒有電競產業，不會從頭就生出一個主管機關，因此透過每次會議先建立共同事實，知道大家的感受是什麼，怎麼樣的情況下覺得是競技或運動、怎麼樣的情況下覺得是休閒娛樂等。
她表示，電競產業問題先從基礎事實蒐集開始，把事實攤在桌面上，考慮各方感受，因此要去蒐集更多個人的感受，才能夠全面理解。1051014
工商時報【劉朱松╱台中報導】
被稱為大台中山手線的「下環」－台中市的成功到追分段鐵路雙軌化，前（3）日獲國家發展委員會同意匡列經費15.4億元，市府交通局昨（4）日說，全案預計2020年完工，屆時鐵路雙軌化運能將由目前每日22列次再提升逾1倍，可造福中彰地區及40多萬名的台中海線居民。
交通局指出，成功到追分雙軌化工程路線總長度2.2公里，2017年可開始進行工程規劃設計，2018年中進場施作，預計2020年完工。
完工後，山手線「下環」－成功到追分段鐵路每日雙向行駛班次，可由目前的22班次再增至48班次，該路線未來還可與台中捷運綠線搭配，屆時可縮短列車班距，達成鐵路「捷運化」功能，以小酒店提高海線居民轉乘高鐵的便利性。
台中市長林佳龍表示，本案總預算15.4億均由中央公務出支，未來執行時如有超出部分，則由台鐵營運基金支出，台中市不必額外負擔相關經費。
相關效益包括每年縮短旅客旅行時間效益1,295萬元、每年提升列車準點效益2,331萬元、每年提高台中海線居民轉乘高鐵便利性效益221萬元、每年節省行車成本3.86億元，及每年減少二氧化碳（CO2）排放的效益248萬元等。
旺報【特派員陳君碩╱北京報導】
兩岸共同市場基金會董事長詹火生7日率多位台灣專家學者，赴北京清大台研院交流，多位台灣學者建議，在當前兩岸政治低潮情況下，應嘗試政經分離，民間先行，透過經濟上的突破，進而為兩岸互信創造條件，否則如果兩岸互動陷入惡性循環，恐變成「兄弟登山，各自扯後腿」。
淡江大學大陸研究所所長張五岳7日在「一帶一路與兩岸關係」座談會上表示，大陸過去常強調勿因政治分歧影響兩岸正常經貿交流，但究竟這只代表陸方的短期政策，還是中長期思維？他指出，台灣有兩種思路，一種是先求兩岸經貿正常化，再來談台灣對外國際經貿和國際空間，馬政府時期即走此道路，然而因過程太漫長，政治因素造成緩不濟急，使得台灣社會出現疑慮。
另一種思路則是從世界走向兩岸，也是目前民進黨政府的思維，張五岳表示，當政治環境發生變化，台灣就會很辛苦，他強調兩種方式都無法一步到位，應該透過辯證的方式相輔相成，而不是像現在惡性循環。
他舉例，兩岸關係不好，新南向就不會好，新南向不好，兩岸關係又更不好，不但兄弟登山無法各自努力，還造成各自扯後腿。
兩岸共同市場基金會董事長詹火生指出，一帶一路若只談經濟面，在技術、產業上，或許有合作空間，但因雙方可能的期待不同，當溢出經濟合作領域，就會有其他變數；他也提到，一帶一路、新南向政策也有可能與南海問題掛勾，一旦如此，只會讓問題更複雜。
兩岸共同市場基金會執行長陳德昇指出，大陸對於台灣的國際經貿參與，是否能有「解放思想」的可能？若大陸能引自助旅行便宜領台灣經濟或台企參與國際活動，對於爭取台灣產業界乃至年輕世代，都將會有積極作用。
政大經濟系教授莊奕琦也指出，目前兩岸政治處於低潮期，若從經濟上能有亮點突破，或許有利於兩岸互信建立，也不失為一個發展的可行途徑。
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