2006-11-13 02:21:14丫豪仔
再見了,天星碼頭!
經濟發展是一切嗎?香港人還是在五、六十年代,還在發展中的階段嗎?為甚麼香港人還是認為表面的城市發展就是壓倒一切的呢?
今天是中環天星碼頭的最後一天,完成它服役了四十八年的歷史使命,該碼頭將會被清拆移平用作道路、商廈等用途。其碼頭功能將會由附近新建成仿照一九一二年愛德華時代的碼頭大樓所代替,裡面會有商場和旅遊設施。
天星碼頭只有48年歷史,不符合法定古蹟的定義,但拆卸碼頭和鐘樓引起的社會情緒,較以往多次保護古蹟爭議更來得強烈,因為它見證了香港的經濟發展,也是 不少市民的成長印記,更是香港的標記之一。
無數電影都以天星碼頭為香港象徵,《國家地理雜誌》更列天星小輪和碼頭為「人生50個必到景點」之一。
碼頭上的鐘樓裝設一個「祖籍」英國的機械大鐘。這個機械鐘樓每十五分鐘報時一次,是香港所餘無幾的鐘樓之一。當年,鐘樓由比利時國王從英國E Dent of London訂造,慨贈渣甸公司(現在的怡和公司),即當年天星的擁有者。而鐘樓的製造商E Dent of London,是當年承造英國國會大廈西敏寺大笨鐘(Big Ben)的機械鐘承建商,同類型的機械鐘早已停產。
不過聽說鐘樓將會被拆卸,捐贈給博物館。還是新聞裡一位被訪問的市民說得好:「拆毀碼頭,等於把我們家拆掉,然後把殘骸展覽,我們看到會高興嗎?還是不要放出來好了!」
為甚麼政府總喜歡把自己所擁有的文化、自然資產拆掉,然後再蓋一些仿冒品出來,矇騙本地人、旅客的眼光的呢?
圖:摘錄自《東方日報》
今天是中環天星碼頭的最後一天,完成它服役了四十八年的歷史使命,該碼頭將會被清拆移平用作道路、商廈等用途。其碼頭功能將會由附近新建成仿照一九一二年愛德華時代的碼頭大樓所代替,裡面會有商場和旅遊設施。
天星碼頭只有48年歷史,不符合法定古蹟的定義,但拆卸碼頭和鐘樓引起的社會情緒,較以往多次保護古蹟爭議更來得強烈,因為它見證了香港的經濟發展,也是 不少市民的成長印記,更是香港的標記之一。
無數電影都以天星碼頭為香港象徵,《國家地理雜誌》更列天星小輪和碼頭為「人生50個必到景點」之一。
碼頭上的鐘樓裝設一個「祖籍」英國的機械大鐘。這個機械鐘樓每十五分鐘報時一次,是香港所餘無幾的鐘樓之一。當年,鐘樓由比利時國王從英國E Dent of London訂造,慨贈渣甸公司(現在的怡和公司),即當年天星的擁有者。而鐘樓的製造商E Dent of London,是當年承造英國國會大廈西敏寺大笨鐘(Big Ben)的機械鐘承建商,同類型的機械鐘早已停產。
不過聽說鐘樓將會被拆卸,捐贈給博物館。還是新聞裡一位被訪問的市民說得好:「拆毀碼頭,等於把我們家拆掉,然後把殘骸展覽,我們看到會高興嗎?還是不要放出來好了!」
為甚麼政府總喜歡把自己所擁有的文化、自然資產拆掉,然後再蓋一些仿冒品出來,矇騙本地人、旅客的眼光的呢?
圖:摘錄自《東方日報》
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天星碼頭 你有帶我有去過吼?
ㄏㄚˊ 要拆了唷?
好可惜....... 真的好可惜...
版主回應
有阿,那天我們從尖沙嘴坐船到中環,那個中環碼頭就是圖中所見那個。可能外地人看起來沒有甚麼感覺,對香港人來講去卻是我們的集體回憶。 2006-11-14 11:13:25
與世界接軌,難免會犧牲某些。
版主回應
沒錯,時代是要進步的。不過是否時代進步就要把舊的東西文化,不分是非全拆走,然後不斷地蓋所謂冷冰冰的現代的建築物就可以的呢?
為甚麼不能學歐美日本,在發展的同時,尊重自己的文化和歷史的呢?而且香港已經跟世界接軌很久,就是學不到人家骨子裡的人文精神,只懂得一些形而下的東西,就像滿清只懂買人家的機器戰艦一樣。 2006-11-14 11:11:36
大概難已在經濟與歷史上做取捨吧!
拆去自己的歷史,偽造出另一番假象,難道就是政府所要的嗎?
(路人有感而發)