傳奇車壇最令人驚艷的成功套，從引擎尺寸、車體結構、車身底部到行李箱的空間。設計小組則以渡島誠爲首，鎖 定年輕的嬰兒潮世代，開始勾勒草圖，用黏土將想法塑造成形。一九九五年底，他們準 備一 一 一個縮尺模型，用來設計比稿。「我們有一群一 1 一十多歲的設計師，想替四十來歲的人 創造一個全能車款，」本身進入不惑之年的嬰兒潮世代的渡島說。他們的目標是設計出 造型比RAV4更有魅力，設備更齊全的車。渡島認爲，RAV4比較像一 一十多歲的人開的 車。然而，負責監督Lexus產品企劃的柏斯特，在看到渡島早期的一個原型之後目瞪口 呆。他直說那個「平板單調、方正又耍花招」的造型醜陋，要求設計師重新來過。在略 施巧計之後，最終的造型就算稱不上優雅，也絕對引人注目。它有轎車的長車篷'休旅 車的高座位、小貨車的寬後艙。不留情面的觀察家說，它看起來像踩著高蹺的ES 300。 然而，它註定會是嬰兒潮世代的雙輪戰車。
　　「柔化」車子的豪賭沒有打造全新的汽車平臺，也不採用現有的卡車平臺，內本小組選擇「冠美麗」結 構做爲底盤車架。ES 300也曾採用改良過的「冠美麗」底盤，但RX 300休旅車則做了 更多調整，讓底盤具有更高的地面視野。它也包含一個全新的電動控制引擎座(後來被 ES 300採用)及避震氣墊，減低車廂震動。這很重要，因爲要置入一個新的三?〇升 向您推薦：台北指甲保養  台北Saeco咖啡機  永和英文補習班  

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