過去就是集集火車站，星期假日人潮擁擠再加上之前已拜訪過好幾次，直接往距離不遠的明新書院參觀，這裡的好處是可以規劃帶狀旅遊，所有景點都只相差幾公尺，您可以就近租腳踏車或機車來個集集小鎮全覽較輕鬆。明新書院位於永昌國小內，是集集每年祭孔的地方，與台南孔廟緊鄰忠義國小非常類似，現今為國家三級古蹟，建於清光緒十一年，為清代南投縣境內四大書院之一，雖是古蹟，卻非常具有日式風格，進入書院入口，就可看見類似日式建築的”鳥居”，往內建築採台閩式三合院相當有古味，廟前埕地坪是石皮鋪面，兩邊廂房有花台與綠樹，整個明新書院感覺起來相當古拙，充滿歲月的刻痕。既然是書院，正殿主祀管讀書的文昌帝君和至聖先師---孔子，還有魁斗星君、制字聖人、紫陽夫子等聖賢，其旁間供奉地藏王菩薩及開廟恩主等神位，西邊還有一座惜字亭，連殿宇脊樑上也以童子御麒麟裝飾，兩側置龍一對，花草、四腳綴飾，左右對稱，表情生動，皆栩栩如生。後院裡還有一個有趣的許願鐘，只要站在離鐘六呎之地，將鐘敲響就能心想事成，理所當然把身上銅板都捐獻出去。

再往前即到達車埕，很喜歡這兒的FU，像是世外桃源中之山中小鎮，放眼望去皆是綠意。車埕鎮中有一木業博物館，早期的車埕與木業有著深厚的關係，台灣林業鉅子孫海，在1960年代選中了車埕設立「振昌木業公司」，車埕也從一個鐵路聚落轉型成為南投木材集散地。在那個伐木業風光的年代，車埕因為木業重新受到矚目，巨大的木材廠、貯木池、木材廠辦公室，以及窄小車埕老街，都在那時發展成形。但現今在政府林業政策改變後，振昌木業因木料取得困難，車埕轉運功能不再，集集鐵路線運量逐漸萎縮，使車埕聚落也走向歷史。隨之近年鐵路旅遊大為盛行，尤其是中台灣的集集線火車，每到假日總是吸引大批民眾體驗搭乘，而集集線鐵路的終點站，便是有「最後火車站」之稱的車埕。隨著觀光發展，如今的車埕，可不僅是鐵路小站，更是了解台灣伐木史最佳去處。拜訪之時，已近黃昏，餘暉映照在貯木池的湖面上，這情景讓我想起幾年前造訪日本九州湯布院的金麟湖，看著波光粼粼，身心一整個放空，浸淫在幽幽緩緩的時空中。