昨日是台北捷運東門站開通後第一個上班日，一早古亭站出現大批上班上課民眾，

北捷分流 通勤首日 古亭站轉乘人次多了4.7倍
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/2/today-life3.htm
比照跨年夜 出動400人指引疏導

〔記者劉榮、林相美／台北報導〕台北捷運東門站通車，昨天是第一個上班日，高運量的中和線及淡水線分流，挑戰捷運通勤習慣。儘管宣導多時，不少民眾還不大習慣，有上班族抱怨轉車多花時間，無法在車上補眠，有人搞不清楚到底要在哪站換車，小狀況不斷，捷運公司比照跨年夜，出動四百人指引疏導。

從南勢角要到台北車站或是北投，現在必須在古亭站就換車，影響最大的中永和通勤族，必須多花十幾分鐘出門搭車。北捷公司統計到昨晚八點，昨天在忠孝新生站轉乘人次比上週同期增加四萬零七百人，在古亭站轉乘人次更增加到六萬二千三百人，足足比上週同期一萬三千二百人，多了四．七倍，兩個站為台北車站分攤的轉乘人潮就超過十萬人次。

兩個站 分攤台北車站逾十萬人次

一早七點多，古亭站就湧進滿滿的學生及上班族人潮，捷運公司出動舉牌大隊，電聯車內的LED顯示器及廣播，也重複提醒民眾。截至晚上八點，台北車站轉乘人潮約有十五萬四千人次，比上週同期少了四萬四千一百人次。

少數通勤民眾搞不清楚換車轉乘動線，一出古亭站，有學生族疑似下錯車站，列車門一開就衝向對面月台。

東門站通車，家住中和的王小姐說，雖然無法直接抵達台北車站，要換一班車，「但班次間距縮短，不見得浪費時間」。板南線乘客反映，車廂比較不擁擠，搭乘品質好很多。

台北市長郝龍斌下午視察分流後的運作情形及旅客轉乘狀況，捷運公司總經理譚國光說，原本預估分流後中和線的旅客會搭乘到古亭站後，轉乘淡水線北上，但站務人員觀察，昨天也有新店線旅客搭到古亭站後，轉乘到東區，後續會持續觀察旅客搭車習慣是否改變。

捷運公司提醒中永和地區的乘客，要去台北車站、北投、淡水、新店等地，須在古亭站換車；若是要往東區，則要先經過東門站再到忠孝新生站轉乘板南線。
 

捷運公司派出工作人員高舉看板引導民眾轉乘。（記者王敏為攝）