2012-08-17 16:53:53司佳
新莊機廠選錯樂生禍連連 通車延7年多 預算增85億
捷運新莊機廠選址不當，遭到監察院糾正。（記者王敏為攝） ...相關新聞
通車延7年多 預算增85億 抗爭不斷
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/17/today-life1.htm
〔記者林恕暉、曾德峰、蔡百靈、王昶閔、蔡偉祺／綜合報導〕捷運新莊線在新北市樂生療養院土地設置捷運機廠，監察院認定「選址不當」，導致通車延宕七年多，預算增加八十五億元，更引爆多次抗爭；台北市捷運工程局則是輕忽邊坡開挖風險，導致樂生療養院建物龜裂、工程停工，監院昨天決議糾正北市捷運局、新北市政府、衛生署。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/aug/17/today-life1.htm
〔記者林恕暉、曾德峰、蔡百靈、王昶閔、蔡偉祺／綜合報導〕捷運新莊線在新北市樂生療養院土地設置捷運機廠，監察院認定「選址不當」，導致通車延宕七年多，預算增加八十五億元，更引爆多次抗爭；台北市捷運工程局則是輕忽邊坡開挖風險，導致樂生療養院建物龜裂、工程停工，監院昨天決議糾正北市捷運局、新北市政府、衛生署。
北市捷運局、新北市府及衛署被糾正
「樂生保留自救會」會長張雲明說，他和其他院民八年前就主張應將機廠遷往他處，捷運局卻一意孤行，造成巨大地質危機，居民每天都心驚膽跳。現在停工、遷移機廠還來得及，不要讓事情發展成災難才要罷手。
不過台北捷運局指出，新莊機廠廠房大多已完工，目前正進行西側隧道邊坡的長期安全穩定方案，以明挖覆蓋方式，將隧道延伸兩百公尺，減少開挖深度，更能確保安全，整體機廠工程最遲一百零六年初可以完工。
對於糾正案，台北市捷運局副局長傅式治說，需等拿到正式公文後，才有辦法回應和說明。
糾正案文指出，新莊捷運機廠廠址原規劃在輔仁大學東側農業區內，台北市捷運局得知樂生療養院預定九十五年關閉後，八十三年改規劃於樂生療養院，行政院同年九月同意新莊機廠改設樂生療養院。
選址不當最關鍵錯誤 舊院區現況殘破
提案監委陳永祥、周陽山、馬以工指出，新莊機廠「選址不當」是最根本關鍵錯誤，新莊機廠不但占用大部分樂生療養院所在地，招致各界強力抗爭反對，且必須開鑿隧道，還要大規模開挖高度達四十公尺的山坡地，以創造足夠空間提供駐車廠及維修工廠使用。
監委認為，由於開挖時還要以極端工程手段解決新莊逆衝斷層等地質先天不良問題，導致預算大幅增加八十五億元，通車時程更延宕七年四個月，工程安全也不確定，政府與社會均付出慘痛代價，新北市政府、台北市捷運局均難辭其咎。
衛生署與樂生療養院移交施工用地及遷離院民不力，使新莊機廠工程完工期程嚴重延宕。
糾正文指出，台北市捷運局未確實審核設計圖說，輕忽四十公尺高度大邊坡開挖風險，均有違失。
目前樂生舊院區剩下的四十棟院舍，仍有五、六十人居住，其中多棟現況殘破、乏人管理維護。
「青年樂生聯盟」成員何欣潔說，無論是從人權、文化資產或是地質等角度來看，選定樂生療養院開闢捷運機廠，都是錯誤的選擇，監察院終於還給樂生院民一個公道，這是「遲來的正義」。
新北市政府交通局對糾正表示尊重。交通局副局長陳文瑞昨說，捷運新莊線因機廠工程造成全線通車時程被延宕，以及衍生的社會與工程成本，都不是市府與民眾所樂見，也希望各界以此為鑑，尊重工程專業，避免再有類似事件發生。
衛生署發言人王哲超也說，對監察院的糾正表示尊重，但對於樂生療養院民及院區的安全，衛生署一直堅持要最好的保護，並要求捷運機廠、院區整建等工程都要最妥善的規劃與執行。