見到這個版面,又有個能夠讓司機員與外界交流的場所,並且在此見到有許多朋友給予我們鼓勵,內心是感激的!...
人的一生何其短暫、而休息就耗費掉三分之一的時間,這個世界正因為原料的生產問題,各國一股腦兒的在那打量...
升遷:為人職員的成就證明… 通往:遠不見其景的彼岸… 路途:遙遙無期的日子… 依賴:堅固不摧的大橋…...
捷運公司在初期路網完成前,對外招募了許多社會新鮮人加入運轉的行列,短短的從一千人、二千人至目前的四千...
謊言… 背棄信用的工具… 充斥在有人類的地方,並不斷的發生下去… 無法拒絕的你終將是下一個受害者… ...
給您對司機員的了解! 一、捷運司機員每日上班八個鐘頭。 二、上線接車前,需接受所屬路線勤務單位的...
□□當您接到捷運的入取通知,就像吃了定心丸一般快樂,當正式上軌道後,心情開始有了轉變。 □□公司的...
以下重點收錄是司機和站務員們每天要去面對的人和事,僅少數乘客非多數乘客。 「先下車、後上車」 ...
司機員的溫故訓練是為了應付平時的工作,公司定期會安排一些訓練讓我們可以和老學長切戳一下技能,以應付線...
司機員在捷運公司中是最不受重視的單位,平常在列車上要盡力維持列車運行與線上的狀況回報時機,對旅客則要...
這是我一個人在開車時總會去想的心事:「這條軌道我還要跑多久、這些車站我還要進出多少次、這群愛抱怨的旅...
常看到身旁旅客在司機員廣播之時仍然自顧其樂的無視其中,心裡想我用心將一些事件告知旅客,一方面是上頭要...
又一次以為我太過勞累造成這一次的昏眩,睜大眼看了一下前方的軌道有如蛇行般的擺動著,這時我才確定是可怕...
欲練就寶典,必先揮刀自宮! 欲入捷運公司,必先自斷經脈之說。 捷運公司要的是不能也不會抱怨的員工,...
不知何時竟然有了這種新規定,捷運高運量司機員現在要自負終點站發車時間的不足!這是上頭對我們的要求。 ...