日前收到從網路上看到日本對於路面柏油鋪設平整的要求相當的高，
誤差高度幾乎讓用路人感覺不出路面的顛簸，
在這樣的道路上騎車或開車應該是非常幸福的吧！
反觀台灣，之前看一個汽車節目，主持人就講：
台灣的路面根本就是在測試車子越野性能的好壞，宛如汽車拉力賽場，
或者，其實現在人根本不必買什麼”纖體馬師”，因為只要妳騎機車出去，
天天都是在騎纖體馬師，很快就瘦了！尤其現在高油價時代來臨，
一油兩用，也蠻划算的！

而就我們自己對於道路的使用感受來說，
的確，每幾公尺就是一個窟窿，
而且遇到人孔蓋、水溝蓋、道路挖完管線重新鋪設的柏油等等，
都讓馬路看起來像是一件補得破破爛爛的衣服一樣，
開車的人還好，頂多就是不斷的感受到路面的跳動，
但是對騎機車的人來說就相當危險，
因為機車騎在這樣的路面上，
往往出現重心偏移，或者要閃前方的窟窿，而導致交通事故的發生，
而機車騎士的安全防護又較為少，
所以造成不少的生命財產的損失。

國家每年向納稅人收那麼多的稅，
除了看到一堆浪費的情事外，
對於最基本的交通用路安全的設施卻毫無改進，
甚至越來越糟，
實在很難評斷，所謂台灣到底算不算是一個先進國家，
亦或是，仍停留在所謂的開發中國家？

而台灣目前的情勢，又是紛亂不堪，
官不官，民不民，
不知民間疾苦的晉惠帝一堆，
這樣的官員到底要帶領我們台灣走向哪裡？
實在很難想像。

台灣地狹人稠，人口密度及汽機車持有率也是非常高，
而經濟的發展更有賴於便捷的交通運輸設施，
但是隨著高油價的來臨，
政府對於交通運輸的規劃與政策就應該有新的想法，
不應該只是永遠墨守傳統的成規，不斷的規劃道路，
而是就現有的道路設施盡量改善，
並將經費用在建構完善的大眾運輸上面，
其實除了台北市以外，
其他縣市的捷運系統及公車系統都很糟！
因為大眾運輸系統不完善，所以民眾沒有習慣使用大眾運輸系統，
所以大家都騎車或開車，
而現在正逢高油價的來臨，
民眾開車或騎車的意願自然會降低，
如果這時候政府有遠見，就應該大力推動大眾運輸系統，
一方面減少汽機車對環境的污染，可以減少溫室效應、地球暖化的發生，
另一方面也更為經濟、有效率。

我們小學就知道所謂”政治”，就是”管理眾人的事”！
而現在台灣的政治，
已經變成”政黨鬥爭的事”，
眾人的事，似乎多淪為口水戰，
變成達成少數人利益的幌子而已。

這大概就是生活在這小島上人民的”共業”吧！
但是，我們仍舊必須努力，
為了自己的生存而奮鬥，
有能力也會為這個社會多盡一些我們的棉薄之力，
希望這個小島能夠是一個幸福指數高的地方。