2008-10-24 18:57:42Oliver
1023:騎車上班
其實騎腳踏車上班的時間與開車上班的時間差不多耶
很怪吧
耳東來給看倌您做個分析
假設從耳東家(在北縣)到公司相同的距離,不過走的路線是不一樣(但也差不多),
耳東開車上班的路線是過華江橋接環河南路(或是環快高架)在接市民大道直奔內湖科學園區~
然而騎腳踏車也是得過華江橋再沿著河濱的自行車道經過大稻埕,由民族西路底的小水門竄出走到圓山,過了圓山橋再度轉進河濱公園大佳段直到內湖科學園區
這樣感覺好像開車比較快~恩 事實上是如此,但是耳東為啥說騎腳踏車比較快ㄋ
那是因為~基本上開車上班最怕的塞車在台北市可說是每天上演,行車時速也無法提高,一堆人要橫跨過台北市由西區往東的方向,這樣不塞才有鬼..........
騎腳踏車走河濱的路線,一來沒有紅綠燈,二來腳踏車車輛少不會堵車(假日除外),平均時速當然還是在於自己的腿力(沒辦法~只是人肉雙缸引擎).....
一般來說開車所花的時間大約是50分鐘到1個小時之間~
萬一路上有交通事故那就更慘,但是騎腳踏車平均的時間大多都落在40~50分鐘之間,所以啦!!!!騎腳踏車勝出(不過這不是絕對的)
昨天耳東就騎黑駒"小荳"上班 也才花40分鐘左右的時間就安抵公司,
最重要的是騎完全身舒暢~有種打通任度二脈的感覺,
爽啦 不過騎回家就累了,畢竟再公司戰了一天雨空著肚子總是比較沒力的
騎車上班還真好~
很怪吧
耳東來給看倌您做個分析
假設從耳東家(在北縣)到公司相同的距離,不過走的路線是不一樣(但也差不多),
耳東開車上班的路線是過華江橋接環河南路(或是環快高架)在接市民大道直奔內湖科學園區~
然而騎腳踏車也是得過華江橋再沿著河濱的自行車道經過大稻埕,由民族西路底的小水門竄出走到圓山,過了圓山橋再度轉進河濱公園大佳段直到內湖科學園區
這樣感覺好像開車比較快~恩 事實上是如此,但是耳東為啥說騎腳踏車比較快ㄋ
那是因為~基本上開車上班最怕的塞車在台北市可說是每天上演,行車時速也無法提高,一堆人要橫跨過台北市由西區往東的方向,這樣不塞才有鬼..........
騎腳踏車走河濱的路線,一來沒有紅綠燈,二來腳踏車車輛少不會堵車(假日除外),平均時速當然還是在於自己的腿力(沒辦法~只是人肉雙缸引擎).....
一般來說開車所花的時間大約是50分鐘到1個小時之間~
萬一路上有交通事故那就更慘,但是騎腳踏車平均的時間大多都落在40~50分鐘之間,所以啦!!!!騎腳踏車勝出(不過這不是絕對的)
昨天耳東就騎黑駒"小荳"上班 也才花40分鐘左右的時間就安抵公司,
最重要的是騎完全身舒暢~有種打通任度二脈的感覺,
爽啦 不過騎回家就累了,畢竟再公司戰了一天雨空著肚子總是比較沒力的
騎車上班還真好~