2008-12-04 11:20:27陳小姐
摩特動力三陽 進軍電動機車
【資料來源轉貼自】:2008/12/3經濟【未上市股票】
摩特動力、三陽與光陽等國內主要機車業者,重新投入電動機車與電動自行車產品開發,瞄準全球節能減碳環保商機,加上政府明年下半年起,將提供電動機車購車補助至少1萬元,業者看好電動車內需市場前景。
生產PGO(比雅久)品牌機車的摩特動力,開發出全球第一款「智能型雙電池系統」電動機車Ebubu,訴求結合鋰電池與鉛酸電池優點,延長電池壽命,日前並配合台北縣府推廣電動機車活動,提前上市。
三陽也與工研院等單位合作,開發出包括eMio等鋰電池電動機車,以及摺疊式電動機車RoboScooter,預計明年中陸續量產上市。
光陽更計劃切入電動自行車市場,計劃明年2月起以自有品牌「Kymco」在國內市場試銷,未來將進一步開拓海外市場。
機車業者表示,近年來電池技術有長足進步,改善電動機車採用鉛酸電池帶來的重量過重、電池壽命太短的問題;加上全球節能減碳風潮,將帶動電動機車銷售契機。
業者預期明年7月起,環保署將核發每輛電動機車1萬元至1.5萬元的補助,將大幅提升民眾購買電動機車的意願。
摩特動力樂觀預期,推廣初期,電動機車可望有2%至5%的市占率,換算下來約有1.2萬輛至3萬輛的需求。
摩特動力指出,電動機車發展上最大的瓶頸,還是在電池。現在各廠家投入鋰電池電動機車開發,卻面臨成本過高,以及鋰電池在大電流放電使用會有危險的問題,有待克服。
摩特動力與科技業者合作,開發出全球專利的智能型雙電池系統,以鋰電池對鉛酸電池進行定電流充電,提供電動機車所需平均需求電能,再由鉛酸電池作為電力輸出調節,供應電動馬達所需電力驅動機車,解決鋰電池大量放電可能有的危險問題,以及避免鉛酸電池經常深度放電減短壽命的困擾。這項新產品已獲得許多國外買家注意,明年也可望順利打入多國外銷市場。
查詢所有有關未上市股票的問題,請來電詢問最快速,非相關業務請勿來電,感謝您!本站所轉貼資料均來自各網站媒體及公開資訊觀測站公開查詢資料,並為各該各網站媒體及公司註冊所有,若造成不便之處,敬請具名並附上聯絡方式Email通知網站管理員改善處理,謝謝!本站內容僅供參考,如與主管機關資料相左,以主管機關資料為準,若投資人以此為買賣依據,需自負盈虧之責。
www.toplife.org.tw/index.php">
摩特動力、三陽與光陽等國內主要機車業者,重新投入電動機車與電動自行車產品開發,瞄準全球節能減碳環保商機,加上政府明年下半年起,將提供電動機車購車補助至少1萬元,業者看好電動車內需市場前景。
生產PGO(比雅久)品牌機車的摩特動力,開發出全球第一款「智能型雙電池系統」電動機車Ebubu,訴求結合鋰電池與鉛酸電池優點,延長電池壽命,日前並配合台北縣府推廣電動機車活動,提前上市。
三陽也與工研院等單位合作,開發出包括eMio等鋰電池電動機車,以及摺疊式電動機車RoboScooter,預計明年中陸續量產上市。
光陽更計劃切入電動自行車市場,計劃明年2月起以自有品牌「Kymco」在國內市場試銷,未來將進一步開拓海外市場。
機車業者表示,近年來電池技術有長足進步,改善電動機車採用鉛酸電池帶來的重量過重、電池壽命太短的問題;加上全球節能減碳風潮,將帶動電動機車銷售契機。
業者預期明年7月起,環保署將核發每輛電動機車1萬元至1.5萬元的補助,將大幅提升民眾購買電動機車的意願。
摩特動力樂觀預期,推廣初期,電動機車可望有2%至5%的市占率,換算下來約有1.2萬輛至3萬輛的需求。
摩特動力指出,電動機車發展上最大的瓶頸,還是在電池。現在各廠家投入鋰電池電動機車開發,卻面臨成本過高,以及鋰電池在大電流放電使用會有危險的問題,有待克服。
摩特動力與科技業者合作,開發出全球專利的智能型雙電池系統,以鋰電池對鉛酸電池進行定電流充電,提供電動機車所需平均需求電能,再由鉛酸電池作為電力輸出調節,供應電動馬達所需電力驅動機車,解決鋰電池大量放電可能有的危險問題,以及避免鉛酸電池經常深度放電減短壽命的困擾。這項新產品已獲得許多國外買家注意,明年也可望順利打入多國外銷市場。
查詢所有有關未上市股票的問題,請來電詢問最快速,非相關業務請勿來電,感謝您!本站所轉貼資料均來自各網站媒體及公開資訊觀測站公開查詢資料,並為各該各網站媒體及公司註冊所有,若造成不便之處,敬請具名並附上聯絡方式Email通知網站管理員改善處理,謝謝!本站內容僅供參考,如與主管機關資料相左,以主管機關資料為準,若投資人以此為買賣依據,需自負盈虧之責。
www.toplife.org.tw/index.php">