2002-06-05 01:09:48ming

海洋研究船

圖片說明:海軍達觀艦,滿載3200噸。妳在哪裡?

華航空難後續的打撈工作仍辛苦地進行著,許多水下的機身殘骸和遺體持續被搜索查找,我可以理解其中的困難度。

今天晚上看見一張「側掃聲納」的圖片,還有下列報導「參與華航CI611班機搜救工作的海洋大學海研二號,8天來利用側掃聲納,所蒐集到的殘骸,在今天首度曝光,海大教授李昭興初步研判,機骸在墜海後還往西南方翻滾了250公尺,在70處殘骸中,有4處將優先打撈,其中有個大形殘骸艙門已經撈上平台,不過因為風浪太大還無法上岸。........」(記者林熙祐、陳震隆╱澎湖報導2002/06/04 22:24 )

想~曾經有一個政治候選人喊著海洋立國,現在他都已經當上總統了,台灣究竟付出多少投資在海洋研究呢?夠了嗎?民眾對於海洋環境的了解又有多少常識呢?對於海洋有關的所有事務都歸到「海洋事務部」恰當嗎?那組織又該如何規劃?

海面上穿梭的船隻相當多,但是有沒有人去部署,有沒有注意到效率?這可是一件難事,那個「003」怎麼可能一清二楚,真好奇他用的幕僚是誰?所以就有人一定要去找外國人來才安心,人來了卻又聯繫不當而無功而返;所以用水下攝影機很多架搭載「水下遙控無人潛艇」去到處亂摸,然後船舶在海面上用功率不一、解析度參差不奇的聲納去瞎摸碰運氣....

聽說海軍有一艘「達觀艦」是全台灣最高級的海洋研究船~曾經還排擠了海研二、三號的經費,使得海洋大學和中山大學每次出海研究都得忍受海面奔波之苦。

海研二號、三號分別只有兩百噸,台大用的海研一號有八百噸,達觀則遠超出兩千噸~

那這次學術研究單位好像又主動協尋,我們納稅人的「達觀艦」去哪呢?真該找個監委去徹底調查一下吧~不然我不知道如何對於後續的事件發展表現出 "達觀" 的看法。