雖然並非每個人都是愛好賞鳥的保育人士
但對於自然保育區與國際機場在立場上的區別
總該還有些常識吧!?

可是 這一點普羅大眾對於自然環境的認知 現在
在台灣可以被"無常"徹底的推翻了

因為 2002.08.23　阿扁信勢旦旦開發南瀛濱海國家風景區
猶言在耳 還不過半年 國家風景區竟可以變成國際機場
這種轉變 除了神速之外 觀念逆轉的差異更是大的讓人咋舌

當時的陳水扁對縣長蘇煥智當時爭取南瀛濱海國家風景區的支持態度
一直就像欣賞一員為新政府死命加分的猛將一般
除了宣示將儘速成立雲嘉南濱海國家風景區籌備處之外 並列入行政院挑戰二○○八年國家重點發展計劃

當時蘇煥智在向總統簡報時充滿自然情懷的指出，七股潟湖是台江內海僅存的遺跡，也是台灣現存最大內海，面積廣達一千六百公頃，沿岸許多漁民靠潟湖為生，從七股潟湖可搭乘觀光膠筏通往南鯤鯓廟宗教觀光區，形成台南縣內海藍色公路，有利推動南瀛濱海國家風景區計畫案。

陳水扁並指出 在他競選總統時 即曾提出「建設七股地區為國際級生態保育基地」的構想...
這個濱海國家風景區從八掌溪到曾文溪，涵蓋整個台南縣濱海地區
正好符合 行政院完成的「挑戰二○○八年國家重點發展計畫」中的
「觀光客倍增計畫」!

這個國家風景區，包括黑面琵鷺生態園區、七股潟湖水上遊憩區、鹽業文化園區、內海藍色公路等
除此之外 經建會官員張景森也如搗蒜泥的附合點頭表示..
雲嘉南濱海風景區已收納在「挑戰二○○八重點發展計畫」之內，屬於新興套裝旅遊路線及新景點的開發，目前已由經建會與交通部觀光局共同協助推動中.....

以上新政府的代表性作為 如果用來說明政策漂泊的特性
其實 不如說 跟大頭小頭之間的抗衡道理有關
有人說 男人的大頭理智敵不過小頭的衝動
那麼扁政府的大頭願景 也敵不過小頭的選舉

2008年台南的海邊到底會有些什麼樣的東西出現
那就很難講了
不過 搞衰台灣的元兇似乎可以呼之欲出