這是2003年敝站的舊文
用當時的情況來對照今日執政黨的屬性與習慣
我們可以發現及驗證
天性就像狗吃屎一般 一點都不會隨著時間改變

對於一麼個不懂反省 只會依然故我的做秀和操弄民粹的執政黨
人民大可不必再花心思去責備和要求他們什麼
因為他們根本就不把人民當成同一國的人
否則 掌握權力的人對於監督聲浪 何以會如此冥頑不靈 相應不理
319案 擺明著就是在這種政治操作心態下 粗暴蠻橫的硬是結案
原來 對於老神在在的執政黨而言
只是責備和批判 毫無撼動的自覺

這樣看來 用人民的道德標準 想要去約束一個不要臉的執政黨
實在如緣木求魚
所以 人民必須用掌權者所在意的方式來與他們抗衡
才能改變自顧蠻幹的現況
面對這種執政黨 就必須改變他們的權限 責任 利益
才能叫他們順應天理
只靠"榮譽"的約束是毫無作用的

因為 榮譽對他們而言 就跟口號一樣 只是個屁


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雖然並非每個人都是愛好賞鳥的保育人士
但對於自然保育區與國際機場在立場上的區別
總該還有些基本的判斷能力吧!?

可是 這一點普羅大眾對於自然環境的認知 現在
在台灣可以被"無常"徹底的推翻了

當2002年8月23日　阿扁信勢旦旦開發南瀛濱海國家風景區
猶言在耳 還不過半年 國家風景區竟可以變成國際機場
這種轉變 除了神速之外 觀念逆轉的差異更是大的讓人咋舌
這兩種屬性完全矛盾的國家計畫 居然可以在同一個地方出現

當時的陳水扁對縣長蘇煥智當時爭取南瀛濱海國家風景區的支持態度
一直就像欣賞一員為新政府死命加分的猛將一般
除了宣示將儘速成立雲嘉南濱海國家風景區籌備處之外 並列入行政院挑戰二○○八年國家重點發展計劃

當時蘇煥智在向總統簡報時充滿自然情懷的指出，七股潟湖是台江內海僅存的遺跡，也是台灣現存最大內海，面積廣達一千六百公頃，沿岸許多漁民靠潟湖為生，從七股潟湖可搭乘觀光膠筏通往南鯤鯓廟宗教觀光區，形成台南縣內海藍色公路，有利推動南瀛濱海國家風景區計畫案。

陳水扁並指出 在他競選總統時 即曾提出「建設七股地區為國際級生態保育基地」的構想...
這個濱海國家風景區從八掌溪到曾文溪，涵蓋整個台南縣濱海地區
正好符合 行政院完成的「挑戰二○○八年國家重點發展計畫」中的
「觀光客倍增計畫」!

這個國家風景區，包括黑面琵鷺生態園區、七股潟湖水上遊憩區、鹽業文化園區、內海藍色公路等
除此之外 經建會官員張景森也如搗蒜泥的附合點頭表示..
雲嘉南濱海風景區已收納在「挑戰二○○八重點發展計畫」之內，屬於新興套裝旅遊路線及新景點的開發，目前已由經建會與交通部觀光局共同協助推動中.....

不管民進黨正府想要推銷什麼計畫
都可以用嘴巴讓它成為不可或缺的日用品
一旦物換星移 風吹草動 又可以棄之如鄙屣 彷彿船過水無痕
用這種性格來做執政黨 最後倒楣的都是老百姓

這種政府對於統籌及計畫出發點的代表性作為
如果用來說明政策漂泊的特性
其實 不如說 跟大頭小頭之間的抗衡道理有關
有人說 男人的大頭理智敵不過小頭的衝動
那麼扁政府的大頭願景 也敵不過小頭的選舉

2008年台南的海邊到底會有些什麼樣的東西出現
那就很難講了
不過 搞衰台灣的元兇似乎可以呼之欲出