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尤其每個人，不分男女，以及年齡，【SNOW TRAVEL】WINDBLOC防風透氣手套(粉紅)可以滿足大人小朋友的需求
隨時時代一直變化，網路上流行的東西就越來越多，不只是衣服越來越漂亮，而且新奇的東西也是越來越多，為了跟上潮流，其實長期關注相關網站的資訊就非常足夠囉～
像是今天介紹的商品，就是走在流行前端的最新商品，而且商品都會一直更新，隨時掌握最新趨勢，讓你跟朋友們聊天，更會成為話題焦點人物喔
其實挑選跟【SNOW TRAVEL】WINDBLOC防風透氣手套(粉紅)同類型的產品，實用可是最重要的關鍵。
一些人會覺得流行的產品價格越貴越好，不見得喔，像是一些廠商的商品，便宜簡單，反而非常實用，所以多看這篇評鑑文就對了
我幫大家找了不少商品，特別挑出這像產品！
詳細介紹如下~參考一下吧
說明
- 品號：1869313
- 雪之旅 防風透氣手套
- WINDBLOC防風材質
- 透氣保暖刷毛
- 適合台灣冬天外出保暖使用
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描述
雪之旅
防風透氣手套
WINDBLOC防風材質、透氣保暖刷毛
適合台灣冬天外出保暖使用
本款商品僅限網路販售，實體門市暫不販售。
◆SNOW
TRAVEL防風透氣手套，採美國WINDBLOC防風材質，秋冬保暖好幫手！
採美國Polartec
公司的WINDBLOC布料，具備100%防風效果，外出活動最方便。
輕量化保暖防風手套設計，強化機動性，讓您戶外活動雙手更靈巧。
保暖內層採透氣保暖刷毛，觸感柔軟長時間使用舒適不悶熱，耐髒污好清洗！
表布強化防風度與抗污效果，保證不起毛球耐髒污好清洗。
多樣色彩與經典休閒風設計，男女均可選用，隨意搭配外出都好看。
手腕部位有鬆緊設計，讓您穿戴絕不滑落。
針對布料接合處，特別強化車縫線與細節，讓商品使用時間更長久。
堅持100%使用歐美進口與台灣材質，並通過SGS嚴格測試，對人體無污染傷害。
◆100%防風透氣保暖！美國Polartec? Windbloc布料介紹
由美商Malden
Mills公司所研發， Windbloc材質內有著『聚氨基甲酸酯成分的阻絕膜』
（polyurethane barrier
membrane），這層尖端技術所製成的阻絕膜，
能使Windbloc接受細小水蒸氣的穿透，卻仍能維持防風和防水的效果。
而單層阻絕膜的設計，能消除了傳統防風衣物的厚重，而同時提供了優異的防護力。
Windbloc材質具有耐用，美觀和防皺的基礎特性，而且有著很好的伸展和收縮性。
當風量較強或是氣溫寒冽的戶外活動時，
Windbloc能避免因寒冷而導致體溫散失的傷害。
◆推薦使用適合秋冬戶外活動/健行/登山/雪地作為防風保暖手套使用。
◆手套尺寸挑選建議
雪之旅手套針對大多數東方人手形製作，請用皮尺測量您的手長
（中指頂端至手腕的平量長度）。一般男性消費者，建議您可直接選購L尺寸（18-20cm）;
而一般女性消費者，建議您可直接選購M尺寸(18cm以下)。
當然也可依據您的需求選用較大或較小尺寸喔！
◆尺寸 彈性可調整， L尺寸（平量26x12cm）， M尺寸(平量24x10cm)
◆重量/材質50公克，100% Polyester
◆商品保固七天內新品瑕疵更換。
◆洗滌方式用毛刷於髒污處輕刷或中性洗劑加水浸泡洗淨。
洗滌後請於陰涼處風乾，勿於陽光下曝曬。（圖片與文字均有版權，複製盜用侵權必究！）
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須知
可選顏色 : 卡其 / 灰色 / 紅色 / 粉紅 / 酒紅色 / 黑色 / 銀色 / 藍色
可選尺寸 : L / M
材質組成 : WINDBLOC抗風科技材質
製 造 地:中國
商品款式 : STAR009
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中國時報【黃琮淵、陳祐誠╱台北報導】
長榮航空昨（21）日閃電宣布，7月25日起停飛桃園-伊斯坦堡航線，要到明年3月才會評估復飛，這條黃金航線敵不過恐攻及政變摧殘，開航不到半年就喊卡，停飛後剩土耳其航空獨家經營。
長榮航今年3月5日開航伊斯坦堡，目前為每周4班，土國政變之前，就考量載客率不理想，預計10月底冬季班表起縮減至每周3班。未料再受政變影響，經營條件雪上加霜，決定於本周六飛完後，暫時畫下句點。
長榮航表示，土耳其發生軍事政變後，外交部已將旅遊警示列為避免非必要旅行的「橙色」，經審慎評估後決定暫時停航，但土耳其當地辦公室還是會維持基本運作。
由於正值暑假出團旺季，昨日停航消息一公布，各家旅行社忙到人仰馬翻，緊急聯絡受影響旅客改票。尤其周六就飛最後一班，除昨日凌晨出發的旅客沒飛機可回台，下周起出發者都得調整行程，影響範圍還不小。
長榮航強調，凡持有該航段機票均可辦理退票或改票，不收手續費。已訂位旅客，將安排搭乘長榮航班飛往歐洲再轉土耳其，或是改搭與土航聯營航班。
旅遊業者認為，長榮航「膽敢」在暑假停飛這條航線，應是政變後退票人數太多，評估土航應能吃下轉簽客群，才敢閃電宣布「周六飛完最後一班，我就不飛了。」
至於復飛劇本，據瞭解，明年3月底先回復每周3班、4月中旬再回到目前每周4班，但變數仍大。
土航則在長榮航宣布停飛前，已宣布10月底冬季班表起從每周7班減至5班，未來若能順勢接收客源，有助提高載客率。