秒殺! 敗家無罪！體驗【YoDa】芝麻街不鏽鋼防燙扣式多格餐盒(任選三入)
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【YoDa】芝麻街不鏽鋼防燙扣式多格餐盒(任選三入)
商品訊息功能
- 品號：3731472
- 採用304不鏽鋼內盤耐用不變形
- 多格式餐盤，一格一菜不走味
- 外盒與內盤可分離，方便拆洗
商品訊息描述
商品訊息特點
品名：YoDa 芝麻街Sesame Street不鏽鋼防燙扣式多格餐盒(附便當提袋) -三入組
材質：304不鏽鋼/聚丙烯/矽膠/410不鏽鋼(餐具)/不織布(束口袋)
尺寸：25x18x5cm
耐溫：0-100度
款式：ELMO(粉紅)、BIG BIRD(粉黃)、COOKIE MONSTER(粉藍)
注意事項
1.避免盛裝酸性食品
2.盛裝食物後，請小心拿取
3.若是盛裝較熱的食物，請待溫度降低後再將盒蓋蓋上
4.液狀食品(如湯類)不建議裝盛後外帶
5.提供給孩童於學校盛裝午餐為最佳使用方式
6.請勿以鐵刷或任何硬物來清洗餐盤
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復興航空無預警宣佈解散，行政院宣布由華航自12月1日起先全面接手復興航空所有航線。就公司治理角度而言，政院積極介入乃為所當為。
公司治理包括公司自治與外部管理兩部份。內部自治有三，分別為董事會、經理人、股東（會）等。外部管理為自律機構（如同業公會）、行政單位、檢調司法。行政單位又涵括準行政單位（如證券期貨交易所等具有約束力之機構組織）、一般行政（如經濟部商業司、工業局等）與目的事業主管機關（行業具有特殊性、需採核准制，如金融、醫療、教育、媒體、航空運輸等）等三部門。
由目的事業主管機關管理的事業，基本上從出生（成立）到死亡（結束），以及業務內容等相關動向都在目的事業主管機關管理範圍內。以金融業為例，平時有日、月、季、年等日常業務報表（稽核）呈報監理機關外，其業務項目如新種產品的推出，都需經過監管機關核准，並接受金融檢查，以防範流動性風險發生；遇有金融風暴如擠兌等，監理機關則全面接管。
民航空運事業涉及國內外航權訂定、飛安、公共運輸等性質特殊，交通部民航局為其監管之目的事業主管機關。根據媒體報導，復興航空經營出現困窘源自兩次空難事件，應非朝夕之事，諸多蛛絲馬跡可循，作為目的事業主管機關的交通部民航局，理當在墜機事件後，即應就復興航空予以「加護病房」的患者待遇、悉心照料。包括其飛安（機師訓練及飛機狀況）、財務（空難後保險費驟增可能產生的財務壓力）、業務（載客數的變化）等密切審慎監理，猶若金管會對問題金融機構之監理以防患於未然。
此次復興航空無預警宣佈解散，遺留下包括旅客滯留以及十萬名人次受影響、股東權益、龐大銀行債權確保、以及1700位員工工作權益等重大難題，予社會觀感惡劣，在在反映其內部自治嚴重失靈。儘管交通部民航局未能及時掌握，行政院適時出手提出由華航先行全面接手，實為亡羊補牢，補強行政部門目的事業主管機關的外部管理關鍵角色。至於民航管理是否有制度缺陷或執行失當，則是未來要繼續檢討改進的重點。
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達人
興航案 林孝信訊後請回（1） (圖)
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中央社
2016年11月26日週六 台北標準時間上午12時39分
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空企業工會昨（23）日提出資遣費以年資一年一個基數作為計算，另外加50萬作為補償，依照大量解僱勞工保護法，應於60日前預告員工，故離職日應為106年1月21日。另該會要求新買主需與該會簽團體協約。
工會副理事長龐閔憶昨（23）日傍晚在記者會上表示，媒體報導資方24日要再開協調會議，卻完全沒通知工會，「不懂資方為什麼都要繞過工會？」另昨日上午的協調會，20名工會代表一再被質疑身分。
她表示，有安排三名非興航員工參與協商，是因為員工不懂法律問題，需要顧問與專家協助，另工會要求協商過程錄音錄影，以確保雙方權益時，遭興航執行長劉東明拒絕。
興航則表示，願意聆聽員工陳情，原表示最快24日再進行勞資協商會議，但考慮工會情況複雜，不少非公司員工參與，將重新安秒殺排協商方式與時間。
另龐閔憶指出，劉東明告訴機場同仁有投資人再與公司協商，銀行團也傳出不願意復興航空公司進入解散程序，林全院長也表示將循管道來協助復興航空繼續運作下去，若有新買主，工會要求興航公司與工會簽訂團體協約，確認各項勞動條件的維持、留任員工之選任方式以及優惠資遣方案，避免想留任的員工遭到公司資遣，或是收到不利勞動條件的變更，想離職的員工無法獲得應有的資遣補償。
若沒有新買主，則要求復興航空公司與工會協商優惠資遣方案，讓勞工能夠安心離開公司。
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復興工會喊話要求進行實質勞資協商 (圖)
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中央社
2016年11月23日週三 台北標準時間下午6時40分
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