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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者曹宇帆洛杉磯31日專電）美國共和黨總統候選人川普今天訪問墨西哥，隨後回亞利桑納州就移民政策發表重要談話，於此同時「洛杉磯時報」的每日追縱民調，他的支持度又超越對手，並說川普仍可能贏。
每日滾動式的「破曉民調」（Daybreak Poll）由南加州大學朵恩塞夫學院（USC Dornsife）與洛杉磯時報（LA Times）共同執行，從7月4日起至11月總統大選投票日前，每天隨機訪問3000個美國合格選民所作的調查。
雖然近來各機構所發布的民調顯示，幾乎一面倒都是他的對手民主黨總統候選人希拉蕊（ClintonHillary）領先，甚至說她支持度破5成，川普（TrumpDonald）已落後相當幅度，唯獨洛時的調查結果是獨排眾議。
洛時說明，其中關鍵在於洛時的滾動追縱民調發現，上屆總統大選沒投票的這群選民，川普在其中的支持度領先，至於上屆有投票以及首次有投票權的年輕選民中，希拉蕊則占有優勢。
因此川普能否把上回沒投票的選民叫出來，在11月8日將選票灌給他，將左右川普可能險勝，或是希拉蕊可能大勝，而洛時民調發現，受訪者中大約有4成比例上屆沒投票，他們並非年紀大行動不便的長者。
也就是說若4成上屆沒投票的青壯選民願意走出家門，最後選舉結果可能還有變數，但是川普的危機也在於此，因為深入分析他們的投票意願僅有58%，但上屆有投票這次還要投的選民，投票意願高達92%。
報導說，但是川普打選戰的方式，甚少投入資源在這塊不願投票的選民卻顧著鞏固基本盤，而回顧2004年共和黨的總統布希，以及2008年、2012年民主黨的總統歐巴馬能勝選，就是靠著動員這批選民而入主白宮。
當地時間8月31日有2576人回覆的調查發現，被問願意投票給誰，45.3%表態支持川普，41.9%說挺希拉蕊。1050901
工商時報【涂志豪╱台北報導】
總統蔡英文7日晚間出席半導體年度盛事「2016科技菁英領袖晚宴」，並親自頒發2016年「SEMI永續製造傑出領袖獎」給聯電執行長顏博文。除了總統之外，更有包含立法院副院長蔡其昌在內的20餘位高階的政務委員、部長及一級局處首長出席晚宴，充分展現出政府對台灣半導體產業的全力支持與鼓勵。
SEMI全球總裁暨執行長Denny McGuirk表示，SEMI非常感謝政府對台灣半導體產業的支持，未來也會持續積極扮演政府與產業之間的溝通橋樑，幫助半導體產業開創另一個成功的高峰。
Denny McGuirk進一步指出，SEMI這個獎項是針對永續製造的傑出成就所設立，能彰顯聯電執行長顏博文在電子產業眾多傑出主管中的卓越表現。顏博文在永續製造的傑出領導風格及堅持都堪稱典範，全方位的力行環保，全盤性的思考後再建立基礎架構，除了能讓改變制度化，也能一路持續參與每個步驟。
顏博文在擔任聯電執行長期間，帶領公司成為半導體永續製造的全球領導廠商之一，對員工、顧客與供應商強調「永續發展不只是聯電的願景，也是公司的核心理念」。在顏博文所打造的企業架構下，設有委員會負責監督所有和永續相關的目標與活動，並由他親自擔任主委，向聯電董事會直接報告成果。顏博文的努力為聯電的永續製造帶來了極大的正面影響。
SEMI獎項委員會表示，顏博文此次獲頒SEMI永續製造傑出領袖獎，在環境保護下有關全球暖化的議題部份，為減少聯電能源用量，顏博文設立節能委員會並親自擔任主委。2014年該委員會共省下29,469千度電（Mwh），相當於減少15,353噸二氧化碳排放量。同時還省下11,979Mwh天然氣用量，相當於減少2,159噸二氧化碳排放量。
在水資源部份，聯電讓用水效率達到最大化，宣導水資源及省水的重要性。2015年回收與再利用水量超過直接取水量之180％。在綠色製造方面，聯電設計出創新的企業方案，用來管理半導體製造過程中所產生的有害物質，減少相關汙染及廢棄物。而聯電位於台南科學園區的Fab 12A也是綠色建築，同時獲得台灣綠建築金級認證以及LEED金級認證。
SEMI永續製造傑出領袖獎由SEMI所設立，是為了紀念已故的Tokyo Electron Limited前總裁Akira Inoue先生。他不但曾任SEMI董事，也極力在半導體產業提倡永續製造概念。本獎項主要表彰業界對降低半導體製造的環境與社會衝擊有重大領導貢獻的人士，歷屆得主包括台積電董事長張忠謀、美光執行長Mark Durcan、格羅方德執行長Ajit Manocha、英特爾執行長 Craig Barrett等。
中國時報【陳宜加、陳祐誠╱台北報導】
明天起將連放中秋節4天連假，高公局預估明天中秋節，國道車流量上看290萬輛次，除了國5，國1、國3也將首度實施高乘載管制，但強颱莫蘭蒂攪局，車流量可能減少3成，高速公路局將視風雨與車流，今天將機動宣布是否取消高乘載管制。
高公局總工程司許鉦漳表示，連假首日國1南下楊梅至新竹、國3龍潭、霧峰，以及國1北上埔鹽系統等路段較易壅塞。15日連假首日上午7時至12時，國1南下內湖至頭份、國3南下木柵至香山間，首度實施秋節高乘載管制；國5則於連假前兩天上午7時至12時、後兩天下午3時至晚間8時，南下與北上實施高乘載管制。
因應颱風可能造成影響，許鉦漳表示，若預測風速超過7級、時雨量達氣象局大雨標準，造成國道車流量減少或影響值勤安全與效率，將取消高乘載與匝道管制，今天將宣布。
不過，許鉦漳指出，根據目前蒐集氣象資料，南部受影響較大。據往年統計，連假首日「重頭戲」仍在北部，北部加上中部車流量約占整體7成，車潮多集中於新竹以北短途與國5路段，初步研判高乘載應會照常實施。
至於全台公路方面，公路總局昨成立颱風應變小組，宣布台8線大禹嶺至太魯閣、台9線南迴公路新路至香蘭、台20線向陽至霧鹿、台23線豐南至花東縣界等4路段，實施預警性封閉；台20線勤和至復興、台24線伊拉至神山、台29線那瑪夏至五里埔路段今日上午10點封閉，開放時間視風雨調整。
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