2013-05-13 21:38:37fant
腳踏車精華篇
新車是登山車，但是卻是裝上建大26x1.50的滑胎~
說實在的，叫他登山車也不能叫得太貼切...
登山車應該是要裝登山胎、巧克力胎之類的，而不會是滑胎~
但是，這種搭配非常符合我的需求，之前騎的登山車是一般的登山胎，紋路深但抓地力強，下雨天很好用，只不過會讓整台車的重量增加，速度也更著下降。
我裝上碼錶之後，詳細記錄了每一種騎乘狀況的速度。
一般平面道路，前齒盤上三檔、後齒盤維持一檔最高可以到時速30公里，二檔大概20多，一檔10幾~
下坡衝刺，前齒盤上三檔加速踩踏，時速最高45公里~
上坡爬坡.....(不解釋)
我有一個對腳踏車很有研究的同學說，裝滑胎或是光頭胎的腳踏車下坡衝刺，時速超過40以上過彎就會犁田~
所以我下坡的時候速度保持在35~40左右，如果遇到岔路要小心有車子跑出來的話，就會降到20。
腳踏車裝碟煞，每個人的看法不一樣，我把同學和親戚以及我舅舅的說法綜合再一起說明:
碟煞比一般煞車好，煞車夠力、穩定度高，因為是夾碟盤所以下雨天不會影響到煞車性能，唯一的缺點就是，如果遇到長下坡要衝刺，不要一直拉著煞車不放，會讓碟盤因為磨擦過熱而煞車失靈，所以正確的煞車習慣是採取點煞的方式，煞、放、煞、放。
我舅舅說，一般腳踏車是左邊煞後輪、右邊煞前輪，但是捷安特的腳踏車煞車顛倒做，變成左邊煞前輪、右邊煞後輪，造成許多人不適應而跌倒骨折受傷，這點請多多注意。
改善方法為，一般的煞車可直接左右調換煞車線，碟煞的話煞車油要放掉才能弄。(應該是油壓式的碟煞)
腳踏車的最佳齒輪比?
我同學說，騎車爬坡時，不要因為自己體力差而把後輪變速調到最輕，因為愈輕的齒盤需要的週轉要更多，所以只會愈騎愈累~(同時速度會掉很多)
我是覺得，有一段路先下坡在上坡，我會在騎到下坡的最頂端時，向下俯衝加速，這樣一來遇到上坡就可以利用重力加速度的關係省掉不少力。
騎腳踏車跑山路，體力最重要，不要硬撐，不行了就下車牽車或是休息，對身體最有幫助。
騎腳踏車衝下坡，依照路況採取不同的速度，如果是山路單純直線彎度不大，飆到40是可以的~
如果下坡有大彎、路面崎嶇不平，請盡量保持在30左右，否則一顆石頭能讓你犁田。
最後一點，腳踏車平常保養要注意，快拆要鎖緊，寧願多花一點時間慢慢騎，也不要硬撐當英雄...
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