繼日前爆出 Ford 將放棄開發新一代 Focus RS 的計畫後，現在又傳出下一代「野馬」Ford Mustang  也不得不向日益嚴格的環保法規低頭，但放心，代表品牌核心精神的野馬不可能停產，只是V8引擎恐怕已不能獨戰江湖，外傳將規劃成V8混合動力版本，讓一具引擎搭配兩具馬達共同提供動力輸出。

（現行款Ford Mustang Shelby GT500）


畢竟「Mustang」這響亮名號都能被 Ford 用在新發表的跨界電動休旅 Mustang Mach-E 身上，未來的野馬出現向現實妥協的混合動力版本也是可以想像的，而根據英國汽車雜誌《Autocar》的報導指出，其實原本野馬要在2020年就推出Hybrid混合動力的版本，但最終仍將計劃延後，而在 Ford 提報美國專利的申請可以發現，新世代的野馬將可能採取「混合動力、雙電動馬達」的規劃，而從該份文件可以發現，V8引擎將提供後輪的動力，兩具引擎則負責前輪動力輸出，換句話說，這將可能會是一輛四輪驅動的Hybrid車款。

（油電野馬想像示意圖）


不過，這一切都只是《Autocar》的推測，但不管是2.3升四缸EcoBoost或是5.0升V8的野馬，確實都面臨歐洲嚴格排氣法規的考驗，如果想在歐洲市場繼續熱賣的話，這會是下一代野馬必須面對的問題，而預計下一代野馬將會2021年底或2022年問世，但無論如何，相信沒人會希望V8野馬消逝吧？油電化或許會是不得不的妥協。





Ford 近來肯定是要在電氣化或是電動化下足功夫，好跟各大品牌在未來的電動時代尬一波，而日前原廠性能部門 Ford Performance，也打造出一輛純電性能猛獸  Mustang Cobra Jet 1400，「1400」就代表著它能提供1400匹的最大馬力，而這組電動馬達還帶有151.8公斤米的最大扭力輸出，這可比現行版的 Mustang Cobra Jet 強大不少，肯定會是直線加速賽上的神兵利器，而根據原廠公布的數據顯示，Mustang Cobra Jet 1400 跑完 1/4英里（約402公尺）只需要8秒多，並以240km/h的速度通過終點，下面附上影片，聽起來算是一匹聲浪相當科幻的且細緻野馬？

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