五）檢查車輪及輪胎氣壓
　　發動機怠速運轉，在其溫度升至正常溫度之前，或發動機檢驗完畢后，應進行車輪及輪胎氣壓的檢查。
　　1.輪胎氣壓應符合原車規定，符合規定后應復查前輪前束，使之符合規定。
　　2.頂起前橋，轉動為向盤，檢查前輪轉向角。一般是把方向盤向左或向右打到底，以前輪不與直拉桿、鋼板彈簧、翼子板相刮碰，并留有10cm的間隙為宣。
　　3.旋轉兩前輪，檢查制動鼓與蹄片間隙，不應有摩擦聲或轉不動的現象。軸向晃動前輪，檢查輪轂軸承預緊度，一般原則為：左、右旋轉靈活自如，軸向晃動不應有間隙的感覺，否則，應重新給予調整。
　　4.頂起后橋，與檢查前輪一樣，檢查兩后輪制動鼓與蹄片的間隙及輪轂軸承預緊度，要求與前輪相同。
　　對檢查中發現的問題，應逐一排除，然后再進行路試檢查。以上所有檢查的順序，不是固定不動的，可根據本單位的條件靈活掌握。
　　二、行駛中的檢查
　　行駛檢驗的目的主要是檢查底盤各總成的工作是否正常（因發動機已進行過熱試），行駛時應按75%的負荷裝載。若無難以確定的故障，行駛距離不應超過30km，但也不應少于使車輪、各運轉部分達到正常工作溫度的距離（一般冬季跑10km可達到正常工作溫度），行駛速度以不超過30km為宜。
　　對于開始行駛檢查的車輛，操作應特別謹慎，注意安全，因為車輛的可靠程度有待于進一步驗證，因此應控制好車速。檢查的項目、順序及要求如下。
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