就在兩岸春節直航話題炒的如火如荼的時候，我在起床的八個小時後抵達想望已久的上海。小時後從書本上讀到的上海是外國租界，西洋風熾；大一點時的上海印象則來自港劇，裡面的上海是龍蛇雜處的十里洋場；更有婉轉嬌媚的歌曲夜上海訴說不夜城的魅惑風情，而這次我終於得以親身目睹這東方明珠的超凡風采。

輔到埠即深刻感受到這個東方經濟聚焦城市的旺盛生命力 – 剛出機場就遇到了超級大塞車。雖然是星期五，不過才下午四點多就已經在高速道路上堵的動彈不得，更糟糕的是有許多載運營建材料的大型貨車爭道，小車不甘示弱又拼命按喇叭，空氣一片灰濛濛。但是同時我也注意到寬廣的多車道，加上平坦的路面，顯現了當地基礎建設的進步。之後叔叔解釋後才知道原來這條道路可是主要幹道一路通道西藏去，可謂是供應內需的大動脈，難怪時時擁塞。

到了妮維亞的公司，叔叔領我們參觀了公司及工廠，可惜當天碰到輪流供電時間沒法一覽提供銷售到全大陸的生產線。雖是德國公司，但是經過十年奮鬥，大陸妮維亞已達一定經濟規模，所以從生產、包裝、倉儲及出貨、銷售、行銷到公司內部的財務、人資部門等等均是在地完成。反觀台灣，妮維亞或是寶僑、歐萊雅等國際品牌過去十年多陸續將工廠遷出，目前台灣成為一個銷售點而已，不由得更加擔憂傳統產業衰退後，現在連IT產業也要搬到對岸後的我們優勢何在?!

叔叔問我們晚餐想吃什麼，我說什麼都好只要清淡一些，沒想到他回答這就難了，上海菜特色就是味道重。最後我們居然去了出身台灣的秀蘭小館，跑去上海吃台灣餐廳有趣吧？其實原來老闆娘秀蘭早就搬到上海來了，在餐廳林立台灣人聚集的古北區經營起這間裝潢幽雅、口味清爽的上海秀蘭小館。既然是餐廳聚集區交通當然繁忙，從住家到餐廳短短不過三五公里的距離應是花了近半小時才到，中途在大十字路口還看到當地公安大喇喇的將重型機車停在十字路中央，跳下來指揮交通，所謂的指揮就是亂比手勢然後讓交通更混亂，直行的汽車還得小心繞過他晶亮亮的重機，這種執法人員的無法行徑真是讓人火冒三丈。四個人一頓晚飯吃下來要價人民幣五百多，大約是台灣的七八折價格，但是這金額已經是一般勞動階級三分之一的薪資，讓我在酒足飯飽之餘心生”朱門酒肉臭、路有凍死骨”的感概及愧疚。