廣深線將實行公交化

　　據了解，新的石龍火車站(東莞火車站)位於原石龍火車站往南2.72公里處，即石龍鎮與茶山交界的石龍鎮西湖村。該工程投資7.9億元，由東莞市出資，新火車站設城際和普速2個車場，3個站臺8條線，建築面積達19840平方米。該工程預計建設總工期為15個月，將於2011年竣工投入使用。

　　新火車站將實現與東莞R2線無縫接駁，形成國鐵、城軌、公路交通接駁換乘一體，主要承擔東莞往廣州、深圳、香港的短途客運，具備口岸功能，預留長途車始發終到條件。新火車站建成後，預計近、遠期旅客發送量分別為1000萬人次/年、2000萬人次/年，日均旅客發送量分別為3萬人/日，6萬人/日，並具進一步擴能條件。

　　新火車站建好後，廣深線將實行公交化，並在站內設置口岸，屆時可以由新的火車站直接乘車去往香港，成為東莞出入交通的最重要窗口和門戶之一。