2017-06-29 12:43:00newmanh8njk
骨架設計
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福特是全球大車廠
尤其福斯更是全球銷售第一
怎麼到臺灣都變成這麼不堪
台灣人只有神T可以選擇嗎？
你肯定他牌十年十萬才會壞你說的東西？
洩憤文PO在自己臉書就好了
哈
你終究要學會修歐洲車，何不先買台假歐洲車來修個痛快～
版主的習慣是不是原地怠速吹冷氣？？（３０分鐘起跳）
我ＭＫ２．５之前壞過風扇就是因為這個壞習慣～
不然認識的幾個車主里程跟車齡都比我高也都沒掛過
風扇還是德製ＢＯＳＣＨ做的
不過這樣搞的情況我風扇也撐超過１０萬
之前爬文，都說台福後勤多差多爛，可是，我要說的是，德國進口的品質一樣差到不行，我是10年6MT的fiesta，還不到7年10萬km，我的散熱風扇居然壞了2次，說多扯就有多扯，平均只能撐3年/45000就得換風扇！？每個朋友都笑我白痴，當初不聽老人言，你以為只有風扇嗎？告訴你，我水龜、冷氣壓縮機、高低壓管、方向機，全都修過一輪了，這幾乎是他牌10年/10萬公里才會出現的問題，真的很扯蛋，就多一篇勸世文吧，Ford沒事別亂碰！
weienc wrote:
之前爬文，都說台福後...(恕刪)
福特是全球大車廠
尤其福斯更是全球銷售第一
怎麼到臺灣都變成這麼不堪
台灣人只有神T可以選擇嗎？
有愛這些都不是問題~如果不爽他就賣了吧!(24年福特車主留)
weienc wrote:
之前爬文，都說台福後...(恕刪)
你肯定他牌十年十萬才會壞你說的東西？
洩憤文PO在自己臉書就好了
哈
學分修好修滿，研究所 博士班繼續修
這是勸世文，不是洩憤文，謝謝
gmokkk wrote:
你肯定他牌十年十萬才...(恕刪)
weienc wrote:
之前爬文，都說台福後...(恕刪)
你終究要學會修歐洲車，何不先買台假歐洲車來修個痛快～
weienc wrote:
之前爬文，都說台福...(恕刪)
版主的習慣是不是原地怠速吹冷氣？？（３０分鐘起跳）
我ＭＫ２．５之前壞過風扇就是因為這個壞習慣～
不然認識的幾個車主里程跟車齡都比我高也都沒掛過
風扇還是德製ＢＯＳＣＨ做的
不過這樣搞的情況我風扇也撐超過１０萬
我自己開了二十幾年的福特，從惡名昭彰的mondeo MK2(國產第一批)到歐系日骨的i-MAX，現在還是繼續開，很幸運的都沒遇到網路上傳說的這些故障問題，希望現在這台(目前才開半年多)一樣可以讓我安全下庄。
我都把持幾個原則~
慎選技師、保養時一定會不定時到現場關心一下(也跟技師多認識一下)！
另外說個比較不關於這個版的話題~
現在大家應該都在忙CRV 5的發表。
等有空了，這邊就很快蓋大樓。
福特版如果有車主有關於汽車疑問的，通常沒人回，但只要是關於故障的，蓋大樓的速度應該是汽車版數一數二的。
當然，有標準的酸酸以及標準的福迷！
我都把持幾個原則~
慎選技師、保養時一定會不定時到現場關心一下(也跟技師多認識一下)！
另外說個比較不關於這個版的話題~
現在大家應該都在忙CRV 5的發表。
等有空了，這邊就很快蓋大樓。
福特版如果有車主有關於汽車疑問的，通常沒人回，但只要是關於故障的，蓋大樓的速度應該是汽車版數一數二的。
當然，有標準的酸酸以及標準的福迷！
我的是2011年德製的1.4 fiesta.只有在保固期內出保過一次音響(原因是cd片無法讀取).定時保養下一切正常(但最近冷車發動會抖.研判是引擎腳老化).對這台車的評價是高速比一般小車穩定許多.同級車中安全性高.但四速自排頓挫大.乘坐舒適性算尚可.都會型用車
個人家中曾擁有過本田.豐田.日產.雷諾.寶獅.除雷諾2年就賣掉外.其餘在正常保養下我覺得妥善率跟耐用性都差不多.福特並沒有比較差.豐田也沒比較好
個人家中曾擁有過本田.豐田.日產.雷諾.寶獅.除雷諾2年就賣掉外.其餘在正常保養下我覺得妥善率跟耐用性都差不多.福特並沒有比較差.豐田也沒比較好