機油"黏度"解說：

W表示冬季級，流動指數安定係數
數字越小代表低溫時流動性越好，也越安定
通常需要看氣候決定
台灣冬天：5W 夏天：10W

後面的數字表示高溫時的保護性和流動率以及粘度大小
數字越大代表高溫保護性能越好，黏度越小，流動率越大，白話的說法是：較稀

黏度指數增進劑是隨溫度變化而改變,在臺灣,攝氏低於5℃ㄉ機會幾乎沒有,各家廠牌黏度指數增進劑品質,品牌也各不相同

0W　-35 ℃
5W　-30 ℃
10W　-25 ℃
15W　-20 ℃
20W　-15 ℃
25W　-10 ℃

機油分類：

礦物油：
大致說來, 市面上非常"俗"的機油大多是礦物油, 此類油在罐子上, 都沒有清楚的標示, 或是以英文"multi-grade"帶過,其意指"複級機油"之意,價格多在百元下, 此類油是直接由地下的原油挖出加以提煉,加上添加劑而成, 主要成分為碳氫化合物, 此類油品的分子結構有許多支鏈, 在潤滑過程中易受剪力, 離心力拉扯而斷裂, 故在激烈操駕之下, 此類油不能提供完整的潤滑,也易裂解變質, 但是在添加劑的作用下, 仍然有基本的保護引擎與一定耐用, 耐久度

半合成油：
(英文: SYNTHETIC, SEMI SYNTHETIC, 或德文SYNTHESE)並無特別敘述之處, 其基礎油為上述兩種油類做比例性添加, 再加入特定的添加劑提升其油質與穩定性, 不過製造廠商需要注意的是參配比例ㄉ拿捏, 如果比例出包,反而容易變質, 所以在選擇半合成油時, 最好選擇耳熟能詳的大廠牌生產的產品, 較有保障, 品管也較放心...

全合成油：
(英文: 100% SYNTHETIC, FULLY SYNTHETIC, 或德文VOLL SYNTHESE,VOLLSYNTHETISCHES), 全合成的意思是全部合成物, 也就是說全部在實驗室中經由化學變化(如加氫)製造出來的"油", 成品我們通稱為"合成基礎油".. 但是必須聲明, 它跟我們所謂"油"是絕對不相同的物質, 照理應該叫做"人工脂", 因為製作它的目的與用途和傳統用潤滑油相同, 且顏色相近, 所以我們以全合成"油"相稱, 用以代替原油潤滑.. 如此一來便可倒入引擎潤滑了嗎??答案是NO!!它必須在添加各種添加劑(如抗氧化劑, 抗泡劑, 清淨分散劑, 抗極壓劑, 黏度指數增進劑等)後, 才能稱為一罐全合成油, 隨著消費者對油品認識與要求增加, 市面上目前最為普遍的油, 幾乎是全合成油在主導

機油品質的好壞與否是和黏度指數沾不上邊的, 而是靠以下所列之機構所通過的認來辨別一罐機油的好壞...
在基礎油相差不遠的情況下, 添加劑的好壞決定了一罐機油的品質, 各家油廠為證明自己產品的品質, 會將自己油品送至有公信力的測試單位做認證, 所以, 辨別它們就是買油時斷定油品好壞的重要指標與參考。

目前市面上常見的認證：
API：API是指美國石油協會(American Petroleum Institute)制定的規格。API等級區分標準主要依據引擎機油的運轉性能（低溫流動性、高溫清淨性、擴散過濾性、氧化穩定性、耐磨耗性、防腐蝕及防鏽性、觸媒相容性）,和環保要求（省能、低污染）,目前共有SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ九種等級, 而以SJ為最高等級,通過測試項目最多,品質最穩定,油耗低,污染低...

礦物油較容易劣化變質
全合成最穩定
但主要還是看騎乘習慣來更換機油
並沒有說固定多少里程數就必須更換
而是要看拉轉頻率..騎乘時間..氣候..溫度..等等來決定

MIRAGE APEX SL 10W/50 Fully Synthetic 4T Motor Oil ---------290
MIRAGE APEX SM 10W/40 4T Motorcycle Oil --------------------200
MIRAGE APEX SJ 15W/50 Synthetic 4T Motor Oil ---------------190
MIRAGE APEX SJ 20W/50 4T Motor Oil -------------------------100
MIRAGE APEX 85W/140 Gear Oil -----------------------------60