【前言】

　　關於蘇花公路的接續文章，在我的Facebook上，藉由朋友的分享，讓我見到這篇由Li- Chan Shu所寫的「花蓮國王的動員令」。

　　Li- Chan Shu是以一個花蓮人的角度，來看待一個被人民所選出來的「國王」，到底利用了何種方式來推行自己的「理念」(或是「利益」，但不一定與金錢有關)。而這樣的一個國王，用他的權利做了這樣的事情。接續上一篇由我學弟張竹君所寫的短文裡一直反覆訴說的一個概念──「正當性」來說，這位國王這樣的舉動，到底符合多少正當性呢？而這麼作，全是為了他的子民嗎？

　　看看此文，我還是不知道你會有什麼感覺。但我希望，你能在文中找尋到對事的正當性，而非是對人所引出的一味盲從。

　　這幾個晚上，平常很安靜的媽媽忽然多了好多通電話，而且心情顯得煩躁。

　　原本只是家庭主婦的她，最近進入了某政府機構當約聘人員。她以為只要做好自己工作上的事務就好，卻沒這麼簡單。隱約從話語裡聽到，縣府要求各機關單位要推派指定的人數參加抗議活動，似乎是工作的單位一直要拉人去參加。媽媽不想去，卻又怕造成的單位主管困擾。縣府動員花蓮縣民為了蘇花的議題北上抗議。號召100部遊覽車禮拜日出發經南迴到達台北，沒有安排旅店只能睡車上，禮拜一抗議完之後再回到花蓮。

　　100部遊覽車，哪來這麼多遊覽車？這些業者真的是想支持活動，還是不能說不？這些被帶去抗議的民眾，又讓花蓮這幾天損失多少人力跟資源？各機關都要出人，那各個公部門機構的運作因此是不是更沒效率？

　　我想，如果這些參與者是真心的想向國家表達花蓮人的不滿，那是應去。但只因為縣府施加的壓力，怕丟飯碗不得不參加，那就真的很可悲。

　　北上抗爭，新聞會報這是花蓮人的怒吼。可是，其中有多少人並不是真的發自內心呢？只看到滿滿的人潮，以及意氣風發的縣長。而媒體不會永遠了解，因為最好是花蓮人每個人都這麼閒。就算知情，花蓮的在地媒體跟駐地沒人敢得罪縣府。而被動員的單位如果不乖乖配合交出規定的人數，未來的日子可想而知。

　　花蓮的縣長，真的很有辦法！就是可以讓你乖乖配合。去年我在傅委員造勢會場看著大批的持修積善協會志工。我很納悶的是：「持修積善協會不是志工團體嗎？為什麼會在選舉造勢的場合呢？」而這些來支援的高中生，真的知道自己在做什麼樣的服務嗎？

　　我也在施勝郎的選舉造勢場合，碰到四維高中校長陳建綜帶著大批四維高中的學生在現場排椅子。我很納悶，為什麼四維的學生這麼熱愛政治活動，還是來力行的？

　　我在傅縣長辦的ECFA花蓮場說明會，看見大批的公務員甚至是學校老師他們無奈的說是被動員來的。

　　經過了一天，媽媽今天下班時很高興的說她不用去，因為用抽籤。公家單位派人都要用抽籤，可見得大家是多麼不想去卻又不敢說不。原本說搭遊覽車的計畫，也改成了半夜搭火車上台北。

　　小傅真行！短短一天的時間可以讓台鐵專門為了他生出4000人的座位！而我們這幾年，卻還是買不到票站著去台北。

　　似乎小傅當了縣長，沒有人敢對他的要求說不，而花蓮的公務員就是多了一分的無奈。

　　寫了這麼多，我承認傅縣長真的有在做事，但也做了許多霸道的事。我在意的不是蘇花的問題，而是這樣動員的合理性？

　　現在的花蓮，就像是封建時代。我很不滿，但只能無奈。因為不管是公務員還是媒體，只有配合才能保住飯碗。

　　唉...

【後記】

　　從一條路的正當性，延伸出來的是執政者執行公務時的合理性。而這怎麼看，卻一點也不正當，同時也不合理。

　　蘇花公路以及花蓮地區的發展，我想那不僅僅只是一條路、一群人的事情。那是台灣全體生活在這片土地上的人們，都要關注的事情。但未來的發展如何？或許，我們能藉由許多小小的力量，集合起來去試著改變它。或許，在許多不正當又不合理的因素下，某些人得到了些什麼，然後拍拍屁股，走人。留下的，只有繼續永居當地，在迷思與迷思的夾擠裡，被愚弄的可憐人。

　　一個國家的高度到底從何定之？我想，絕非是丈量東亞第一高峰‧玉山後所能得知的，是吧。