區內主要交通幹道有萬大路、西園路、和平西路、成都路、忠孝西路、艋舺大道分別經由華中、光復、華翠、萬板、華江、中興、忠孝七座大橋與臺北縣相銜接，其他如中華路、康定路、環河南路、漢口街、西藏路、莒光路等，車輛來往頻繁；萬華火車站更是旅客及貨物集散地，捷運板南線（昆陽站至新埔站）縮短東西間距離，全區交通便捷，四通八達。

以上資訊來自：台北市萬華區公所

http://www.whdo.taipei.gov.tw/MP_124111.html

青年公園.1

青年公園目前是台北市面積第四大的公園，位於台北市萬華區西側，東臨國興路、西接青年路、南靠水源路、北向青年路，面積高達24.44公頃。

青年公園.2

青年公園原為台灣日治時期練兵場，後改作機場用途，由於位於台北市南端，並與北端松山機場南北相對，而稱為「南機場」。1974年3月29日，行政院指示由台北市政府接管並改建為青年公園，於1977年9月施建完工。

青年公園.3

園內有一水塘，兩側遍植綠樹，其間並有噴泉處處，相互輝映，益盛景觀。

青年公園.4

公園內有一水道與東北側的九曲橋相通

青年公園.5

「九曲橋」顧名思義共有九個曲折，以中國風打造，石柱上並有虎型圖樣。

青年公園.6

「青年之泉」位於青年公園的最東北方，青年路與國興路交叉區，是青年公園內的重要地標和景點之ㄧ。

青年公園.7

公園面臨水源路一側闢建泳池大樓，內部共有游泳池8座，並附設健身房與撞球室。游泳池有分室內與室外池，並設有滑水道與SPA等設施；根據時段區分不同票價，收費相對低廉而廣受附近民眾歡迎。

青年公園.8

園內中央廣植草皮，碧草如茵，青翠整齊，四周並以榕樹對植形成濃蔭密布之綠蔭隧道，遠處眺望猶如一片綠海。

青年公園.9

公園內的花鐘是於民國65年設立的，係臺北市建成獅子會捐贈，由日本雷達鐘錶公司裝設完成，曾經是台北市民眾共同記憶景點。後因機械日益老舊，加上花鐘所使用的零件陸續停產，以致無法維修而廢除。

青年公園.10

蔣介石騎駒像

青年公園.11

露天音樂舞台是許多機關表演或舉辦活動的地方，也時常有年輕人在舞臺上練習舞蹈。

青年公園.12

舞台前方座位區極為廣大，同時間容納數百人觀賞演出也不成問題。

青年公園.13

記得每到選舉期間，這裡也會成為候選人發表政見的重要場地之ㄧ。

青年公園.14

整齊劃一的座椅似乎也是乘涼睡覺的好選擇耶XD

青年公園.15

這是台北市裡難得見到的跳傘訓練場地

青年公園.16

從五層樓高的地方躍下(跳傘)應該是刺激100%

青年公園.17

除了各項硬體服務設施外，青年公園的景觀規劃、綠化配置與植栽分布實為台北市公園美化的典範。

青年公園.18

綠蔭深處的弧型拱橋有如長虹臥波

青年公園.19

走在橋上感受四周綠意，心情不自覺地放鬆起來。

青年公園.20

生態水池廣植各種水生植物，成為魚類和鳥類棲息的天堂，池畔滿眼的綠意盎然，勾勒出一幅動人的風景畫。

青年公園.21

青年公園是萬華地區民眾運動、散步、休憩、賞景的好地方，也是艋舺人值得向外人誇耀自豪的地方。

青年公園.22

園藝展覽館於民國六十六年興建，規劃區分為「八角館」及「圓館」兩區塊，館內擺設觀葉、觀花及珍奇盆裁供民眾遊憩及欣賞。

青年公園.23

園藝展覽館逢週一休館，夜間不開放，裡面種植了許許多多的植物，並不定期會舉辦一些園藝活動，供民眾增加一些園藝方面的知識。

青年公園.24

青年公園已變成艋舺不可分離的一部份，雖然它不是古蹟，並沒有悠久的歷史，但它卻是許多在地人不可抹滅的兒時記憶，同時它也逐漸滲入萬華人的生活步調中，沒有它萬華將失色不少。

青年公園.25

最初設計青年公園的想法正是其名之由來，是為了提供一個適合青少年活動的空間，因此闢建了以運動為主、遊憩為輔的青年公園。

青年公園.26

林木成蔭的公園裡，有花鐘、露天音樂台、涼亭及兒童遊戲場等多項設施，公園內小朋友嬉戲的歡顏，形成一幅親子和樂融融的畫面。

青年公園.27

另外，公園內還有更新啟用的園藝展覽館、民間劇場等設施，這些設施吸引著不同年齡層的市民們，前往青年公園休憩駐足。

青年公園.28

30多年來，青年公園敞開雙臂，歡迎每個人走進來，不論是什麼樣的年紀、什麼樣的心情，走進青年公園，園內的一花一木，總是靜靜陪伴，四季皆然。誰能不說，青年公園，是個最親近人的公園呢！

糖部公園.1

位於台北市萬華區大理街上的新糖部公園(NEW Tangbu Park)是北台灣早年製糖的場所之一

糖部公園.2

【萬華糖部文化園區】於2010年11月20日正式開園，主要是紀念座落萬華的台糖倉庫，走過百年的時代更迭；盛極一時的台灣糖業風華，由昔日的產糖園地，蛻變為今日散發藝術能量的空間。

糖部公園.3

台北市文化局及東方戲劇傳奇-明華園主辦糖部文化園區試營運，明華園總團並將辦公室設於糖場倉庫內，讓藝術薪傳的養成基地從此可以落地生根。

糖部公園.4

位在台北市萬華區大理街附近的M型屋頂倉庫建物，是民國前一年到民國三十一年(1911~1942年)北台灣唯一且璀璨一時的糖廠─台北製糖所僅存建物，相當具有歷史之意義及價值。

糖部公園.5

舊糖場倉庫其特殊的M形屋頂及古月台拱門，記載著曾經輝煌的北台灣糖業歷史。橫亙東西近百公尺的糖部古月台，是社區鄉土教學的最佳場所，並曾是縱貫鐵路進入台北市的地標。

糖部公園.6

曾經璀璨32年的台北製糖所，建廠於民國前一年，因太平洋戰爭爆發而關廠。M形倉庫建物目前仍屬台糖公司所有，內有大跨距的木構物適合存糖貯蔗，還有紅磚疊造的拱形古門，目前已然少見。

糖部公園.7

糖倉開門：歡迎前來感受當年糖香蔗甜的黃金歲月

糖部公園.8

台北市艋舺下崁、迦納一帶，在日據時代之前有著極為興盛的私人糖部事業，後經日本據台以「工業日本、農業台灣」為策略，收購私人小型糖部並以台北製糖所取代，取蔗的範圍廣及桃園以北的北台灣。

糖部公園.9

舊式糖部主要由造糖蔗車和煮糖室所組成。以蔗葉搭蓋而成的屋內型造糖蔗車，是以牛隻拖動雙輪石磨、榨取蔗汁。

糖部公園.10

日據時期曾在艋舺建廠的台北製糖所，係收購當時此地極為興盛的私人糖部，建構成較現代化機械榨汁的大型製糖工廠。台灣因氣候及歷史的關係，蔗糖事業重心集中於中南部，故而台北製糖所可說是一個特殊的存在。

糖部公園.11

當時糖廠的規模同時具備了農務、公務及商務的功能，因此廠區內包括了因職務而有所區分的宿舍、蔗田、糖廠本身的發電廠、製糖廠以及自己的鐵道系統等，規模很大，亦影響當時大台北地區的經濟活動。

糖部公園.12

台灣南部糖廠載運蔗糖的火車，軌距僅國際標準軌距的一半，俗稱「五分車」，縱貫鐵路的軌距則為國際標準軌距的十分之七，可稱之為「七分車」，台北糖廠緊鄰縱貫鐵路，擁有所有糖廠中唯一可以直接停靠七分車的月台。

糖部公園.13

這列台糖五分仔四節車廂，是於2002年9月18日清晨6時進駐大理街甘蔗公園，並陸續安置於水泥枕木長約40公尺的軌道上，是公園內最受注目的景觀。

糖部公園.14

車廂是由日本HITACHI公司所打造，車側鑄有「843」與日本東京、溪湖等字樣。

糖部公園.15

整修後的3棟倉庫，各有不同功用。A棟為台灣糖業博物館，記錄台灣糖業發展史；B棟為糖部藝文倉庫，為開放式表演空間；C棟則是明華園進駐場地，作為推廣戲曲教育之用，另有歌仔戲博物館展出明華園戲服、道具等。

糖部公園.16

2003年4月9日台北市文化局指定甘蔗公園內的「台糖倉庫及古月台建物」為『106號市定古蹟』，奠定其歷史價值與意義。

和平青草園.1

「402號公園」座落於艋舺大道與西園路交叉口，面積4,693平方公尺，公園基地略呈三角形。現被闢為「和平青草園」，逐漸轉為生態公園之性質。

和平青草園.2

沿艋舺大道周邊人行道路與歷史建物間，設置有座椅及一座約256平方公尺的活動廣場，廣場周圍林木成蔭，已成為附近里民休憩談天與聯絡情感的最佳場所。

和平青草園.3

原本位於臺北龍山寺町（今廣州街243號）的仁濟院，早期以救濟、收容精神病患為主，於大正11年（民國11年），因院舍擴建需要，遷移至崛江町（即今西園路2段402號公園現址），續辦原有業務，秉承該院仁人濟世之宗旨。

和平青草園.4

至91年12月7日變更都市計畫為公園用地後，仁濟院第一病房經地方人士爭取後被保存下來並於95年間被台北市文化局鑑定登錄為台北市「歷史建物」，97年間財團法人台灣省私立台北仁濟院同意將其贈予台北市。

和平青草園.5

位於艋舺大道與西園路二段交叉口的萬華402號公園內原屬仁濟療養院內第一病房，為臺灣地區最早之精神病院，如今搖身一變成為綠化教室，讓市民能夠享用市政建設成果和增進地方社區活力場所。

和平青草園.6

在空間規劃方面，為達成保留仁濟療養院（第一病房）特有的醫療歷史意義，建物以展示該院昔日舊照片及相關文物史料為主，至於公園則以呼應萬華特色青草巷意象，結合和平里民眾共同參與，種植種類豐富之香、藥草園。

和平青草園.7

臺北仁濟院彙集清代的養濟院、同善堂、育嬰院等機構之社會救濟事業背景，本療養院為其於1922年增設之精神病療養所，在台灣公共衛生史上具有極大歷史價值。

和平青草園.8

具80多年歷史的仁濟療養院其建築多為早期日式空間的型態，屋身為木構造類型、其屋頂以黑瓦覆蓋，大體而言仍保持其創立時期的空間配置與分布型態。

和平青草園.9

仁濟療養院搬遷後，台北市政府拆除院區內的行政大樓、第五病房等建物，並將原址轉為萬華402號公園用地。後經地方人士與學者們的大力奔走，市府文化局以此地見證了台灣公共衛生史發展為由，將其登錄為歷史建築。

和平青草園.10

我家對面的古厝