說來可笑

就在4月5日自行拆裝引擎上方那根中央冷卻器進氣管路後(詳情請按此)

車一直就不順

尤其在一二兩檔常會有很明顯的頓挫感

今晚一下班，馬上去領貨，然後馬上安裝！結果.....

又是一樣的狀況了！不搞了！決定驅車前往信宏大哥那，還是交給專業吧！（我幹嘛手賤呢？）

一開始，信宏大哥檢查了一下我拆過的管，他說我安裝的方式是對的，沒問題！但是信宏大哥的細心，決定再將其拆下來檢查看看那個O-Ring的料件到底對不對，檢查過後發現沒錯，所以就再裝回去！


後來信宏大哥懷疑會不會是考爾那麼碰巧就壞掉？坦白說我也曾懷疑過是點火問題！

後來決定拿出VIDA來看看，結果發現有個RPM訊號異常的故障碼，信宏大哥先將其故障碼消除，再來就是檢查其他管路是否有漏氣的現象！


果真將iPd的AMS拆掉後，發現到在前任車主時代曾經為了要將第一任車主所安裝的水噴而留下的洞口拜託信宏大哥給補上！結果這個補洞口的東西移位了！造成漏氣，太好了！一下就查出問題，本來想將備用的零件留給小弟用，可惜備用管一樣有這個洞，於是信宏大哥決定要重新補起這個洞！


這就是第一任車主安裝水噴所預留的洞！


信宏大哥找出一個直徑和孔位一樣大小的螺帽，將其填補上後，再用束環將螺帽固定，避免再度漏氣！

就這樣出去試車，結果沒想到狀況依舊！於是信宏大哥就開始真的把矛頭指向第一次插上VIDA時所看到的故障碼" RPM訊號異常 "方向去診斷了！信宏大哥說：難道真的那麼巧的RPM訊號線壞了？


第二次插上VIDA，果真，RPM訊號異常的故障碼又再次出現，這次就真的要往這個Sensor查查了！


iPd AMS一樣必須拆下，就在靠近引擎右下方就是RPM Sensor的所在位置，一個非常難碰觸到的地方！


沒想到才碰到這，這個插頭突然自己掉出來！問題點找到了！鎻扣的地方壞了，造成插頭無法確實插上，尤其在激烈操駕時車體的震動，造成這插頭接觸不良，當然就會不讓小弟增壓了！


信宏大哥本來想要將備用的R引擎線組中的RPM訊號插頭給小弟用，可惜，備用線組上的插頭一樣也有這問題，殘念！只好土法煉鋼了！最後信宏兄只好採取束線帶的方式將這插頭給固定好！

之後就是試車了！果然，問題解決了！

哈....本來以為是手賤造成的漏風問題，沒想到是另外一段漏風再加上RPM插頭無法固定所產生的問題，真是有夠巧合的！

感謝信宏大哥趕緊抽空幫小弟查出問題，解決問題！有亞信真好^_^