2012-11-22 04:16:09☆↖★成成★↘☆
2012年11月21日鎖壓問題障礙排除 Part 1
為了昨晚的鎖壓問題
今天和信宏兄再度約好要來一步一步的排除障礙
重新疆Defi歸零後，在去信宏兄那的路程中～發現增壓值又正常的來到了瞬壓1.4bar，持壓1.2bar了！
信宏兄決定親自試車，於是和小弟我一起去台65來測試看看!
過程中~信宏兄親自示範給我看因為斷電之後，所有的電腦設定都是歸0，最好先慢慢的漸進式重踩油門到最高曾壓值讓電腦可以擁有分析的參數可判斷何時要開啟"阿姑顛"；來回走了兩趟之後，決定測一次台65的新莊往五股段，這段其實是上坡～但是可以參考比對過去的數字來判斷成績如何，果不其然，數據不是很漂亮！來到很糟的20秒上下~不過可以確定的是，沒有在鎖壓了！看來信宏兄所教的方法才是正確的。
回到亞信之後，信宏兄決定在檢查一下週邊，意外發現到有輕量化的普力盤，以及香菇頭太髒！
所以信宏兄決定找出原廠的普力盤給我換裝，以及順便幫我清洗香菇頭～
S60R拆裝香菇頭過程還挺複雜的!
必須將動力方相機油壺以及ECU盒子先行移除!
這時候，信宏兄特地指出紅圈圈注的兩樣東西並非原廠料件！，所以也打算將其拆除！
ECU卸除中
這就是ECU的本體與盒子
費了九牛二虎之力將位於下方的驅軸普力盤拆除!上方是原廠品，挺重的～但是會有一定的慣性！下方則是改裝品，非常非常的輕，感覺甚至連一公斤都不到！
非原廠料件都拆除！
拆除後，看起來正常多了！
將香菇頭拆除
信宏兄幫我清洗後風乾中！
S60R拆裝香菇頭過程還挺複雜的!
必須將動力方相機油壺以及ECU盒子先行移除!
這時候，信宏兄特地指出紅圈圈注的兩樣東西並非原廠料件！，所以也打算將其拆除！
ECU卸除中
這就是ECU的本體與盒子
費了九牛二虎之力將位於下方的驅軸普力盤拆除!上方是原廠品，挺重的～但是會有一定的慣性！下方則是改裝品，非常非常的輕，感覺甚至連一公斤都不到！
非原廠料件都拆除！
拆除後，看起來正常多了！
將香菇頭拆除
信宏兄幫我清洗後風乾中！
最後又再斷電一次，回程時小弟繼續用著信宏兄所教的方法在台65來回跑，可惜鎖壓了兩次，但是之後就沒有再鎖壓了～同時，也發現到普力盤換回原廠後，再加速的感覺更明顯，隨時都有飽滿的力量等著湧現出來！
不過實際測試D-Box的台65五股往新莊段，雖然路面濕滑，且飄著雨，但是成績依然不理想來到100-150 : 6.4秒；150-200 : 10.7秒。就算因會天雨路滑導致輪胎經過橋接縫時會輕微打滑，但是成績不理想依然是事實。
最後和信宏兄詳盡討論之後，決定先來試驗以下方法：
1. 因為斷電過後，O2 Sensor必須重新學習，所以將再正常開車多開兩天，讓O2 Sensor可以到正常的工作模式
2. 過兩三天後假設測試數據還是不理想，不排除更換全新的兩支O2 Sensor然後再重新學習看看
3. 如果更換後還是無解，自然得再重新進入排氣管店看看該怎麼處理囉！
待續