2012-08-26 02:59:46☆↖★成成★↘☆
2012年8月21日~8月25日更換離合器三寶 + 強化副樑襯套
坦白說~
我本來很不想寫這篇網誌
就在8月19日晚上離合器突然會有金屬的啦啦聲之後
8月20日~突然還會在釋放離合器時有不正常的抖動~甚至導致車子停擺~無法移動
在萬般不得已的情況之下
再加上亞信近來廠務真的很煩忙
我拖到了另一間離家不到五分鐘路程也專修Volvo的車廠
但是我沒有打算說是哪一家~
只能說過程當中
其實我奇檬子很不好了!
總之我請店家先幫我了解到底車出了甚麼毛病?
後來店家試車之後
確定跟離合器壓版或是釋放軸承有關
所以就如同當初信宏兄所說的一樣
店家也建議
既然都要拆了
就乾脆一次把三寶都換掉
於是我問了店家
這樣要花到多少錢?
店家表示:2~3萬!
心想~
好吧~反正都掛點了~
這樣的價格比我想像中便宜
於是就答應店家
讓他叫料與施工!
而我也趁此時~
趕緊跑到信宏兄那
索取一些之前委請信宏兄代訂的物品
一，副樑襯套
這是襯套鳥瞰圖
襯套樣貌
襯套正面圖
襯套背面圖
其實信宏兄早在我七月牽車時，就有提醒我副樑襯套如果預算許可，建議更換～因為彈性已經疲乏了～並且有建議Volvo某一車種的P2底盤專用副樑襯套可與我的R共用~並且還有強化的效果~我想是XC90吧?
二，於變速箱內的四輪傳動分配器
就在第二次進場亞信時，信宏提醒我他意外在變速箱底殼發現到有鏽蝕水流出～依他的經驗～通常是這顆壞掉了～如果這顆完全掛點～那四輪傳動會瞬間變成只有前輪傳動～所以也希望我一併更換，而這張是正面照。
鳥瞰圖～
側面圖
側面照
就在第二次進場亞信時，信宏提醒我他意外在變速箱底殼發現到有鏽蝕水流出～依他的經驗～通常是這顆壞掉了～如果這顆完全掛點～那四輪傳動會瞬間變成只有前輪傳動～所以也希望我一併更換，而這張是正面照。
鳥瞰圖～
側面圖
側面照
和信宏兄拿了這兩樣物品之後，信宏兄提醒我～既然都要換三寶了～裡面的油封也換一換～我表示～施工店家有提到～他說那差沒多少錢～
信宏兄說：是嗎？全部更換光油封至少就五六千了！
我心裡有點一驚～隔天一早就把物品送到施工店家～順口問了一下～這樣到底整體報價多少？
此時店家說～你的飛輪壞了～最好要換掉～我又內心一驚～並問～所以飛輪要多少？
施工店家說：6~7萬吧～因為R的都比較貴。
我緊張的問：總價呢？
施工店家說：9~10萬左右
我：甚麼？不是說只要2~3萬？
施工店家說：沒辦法ㄚ～R的零件就是貴~而且我還要看看台灣有沒有料呢！
我：好吧！（眉頭深鎖）不然還能怎麼辦？
以上～是我開始奇檬子不太好的開始了！
第二天
飛輪來了~
我去到施工店家看
來的是德國副廠貨 LUK
其實店家所拆下來的舊飛輪
上面也有打LUK
所以應該是沒太大的問題
我這時候還是再問
這片要多少錢?
施工店家說：4萬多
各位~其實透過我認識的材料商表示
LUK代理商公司就在五股工業區
而這一片LUK副廠S60R飛輪之前就被北部某材料商買走
而此施工廠商是跟這個材料商叫貨的!
那LUK副廠飛輪要多少呢?
正確價格: NTD 28,000
別忘了~我這次本來就要換離合器三寶了~
可不是為了這片飛輪而拆的
我想表達的
我想大家都看的懂吧?
後來...
本來店家表示～只要2~3天就可交車～
就在第三天我去到施工店家～
施工店家帶著我出去試車～
途中～
我就發現～
奇怪～為什麼一到3000轉開始~
渦輪一大出的時候~
轉速整個跑上去~
車速卻不怎麼動!我心理其實有了答案~
打滑了!
過程我也懶的再贅述~
我只求我的車能平平安安的出來
就在8月25日~
出來了~
原因呢?
新的飛輪厚度和我原本的飛輪不同
所以壓板壓不緊飛輪
只好把我舊的飛輪裝回去
這是換下來的舊品~四輪傳動分配器~離合器~離合器壓板~釋放軸承+分磅~舊的副樑襯套
anyway...接下來我是花了多少?
沒得殺！最後我放棄發票！所以用未稅價走人～
說真的～
我已經不管這報價是否合理～
我只知道一開始施工店家說只要兩三萬
對～結果變成 NTD 43,650
再加上飛輪的過程
我會開心?
我會開心?