2016-11-10 19:56:46mw8wjr2l7phq
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旺報【記者陳怡君╱台北報導】
具服務業優勢的台灣，近年大受陸籍航空公司青睞，春秋、吉祥、海航等陸籍航空，2014年起陸續跨海來台徵空服員，招募人數有增加趨勢。二度來台招兵買馬的海南航空高層分析，台灣服務業水平高，台籍空姐細心的服務態度加上輕軟「台灣腔」，已成為一大特色。
陸港澳、新加坡、泰國、日本等外籍航空公司都看中台灣服務業優勢，紛紛向台籍空服員招手。據統計，外籍航空一年度在台釋出的空服員職缺達上千個，薪資福利、徵才條件也優於本土公司。
台空姐服務精品航線
繼2014年兩岸廉航春秋航空首開先河，大規模跨海來台招聘空服員，陸籍航空公司便陸續來台「敲門」，希望藉台籍空姐的服務提升競爭優勢。台籍空服員輕聲細語的「台灣腔」，甚至成為航空公司賣點。
海航台灣分公司招募首席代表張斌表示，海航今年擴大招聘台籍空姐名額，從去年的50人增加到80人，明年計畫繼續招聘。張斌透露，海航集團旗下福州航空，因兩岸航線往來密切，短期也將有招聘台籍空服員計畫。
張斌表示，台籍空服員將被分配到服務水準要求相對高的「精品航線」，也就是北京──海口、北京──廣州、北京──深圳、北京──上海等經濟發達城市航線及其他精品國際航線，發揮服務優勢。
陸籍航空公司優渥的薪資福利條件，也大大吸引有「飛行夢」的應試族群。張斌分析，陸籍航空空服員的基本工資加上補貼、績效、小時費，平均薪資是台籍航空的1.5倍以上。
陸籍航空年終分紅高
此外，近年大陸旅遊人數爆發增長，國際油價下降，陸籍航空公司利潤高，年終獎金相對高，年終抱回2、3萬人民幣很常見。
曾任虎航空服員的「亮亮」表示，雖然月入55k台幣，但派駐新加坡期間福利補貼不如陸籍航空好，決定「跳槽」報考陸籍航空公司。華航莊姓空姐直言，新進人員底薪僅37000元，加上飛行加給，「要很拚才能收入破6」。至於年終分紅，也不如陸籍航空優渥，最低曾拿過低於底薪的2萬元。
根據Nikkei/Markit日前公布的十月份製造業PMI指數，印度製造業PMI指數來到54.4，躍上22個月以來新高，表現居亞洲國家之冠，且進一步觀察今年來新興亞洲國家在各月份的製造業PMI指數表現，也只有印度每個月都呈現擴張，景氣復甦力道可說是最為強勁。投信法人表示，印度景氣成長能見度高，加上政府政策加持，有利股市中長期發展，建議投資人不妨適度布局。群益投信表示，統計今年以來新興亞洲國家的製造業PMI指數表現，僅印度今年以來每個月份都站穩景氣榮枯值50之上，表現最為穩定和強勁，且最新公布的十月份數據更來到54.4，創下22個月以來新高，同時也創下近5年來最大單月升幅，主要是因為消費者產品需求和國內市況轉佳，生產與新訂單增加的趨動下帶動製造業景氣。整體而言，印度經濟表現與企業營運狀況持續轉佳，為股市中長期表現提供穩定支撐，建議投資人可適度以印度基金來布局，掌握後市行情。
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群益印度中小基金經理人林光佑表示，現階段印度股市受到美國升息預期的影響，呈現高檔震盪，不過在基本面有撐、經濟數據表現甚至較其他新興亞洲國家強勁，企業獲利轉好且未來兩年獲利成長速度料將加速之下，待升息不確定性解除後，印度股市仍將回到上升軌道。(工商時報)
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