富良野、美瑛地區有幾條遊覽車路線，甚至可以住在札幌，直接搭乘遊覽車到旭川、富良野、美瑛等地區觀光，不見得一定要住在旭川、或富良野附近。這類行程也有單日來回、或兩天一夜的套裝行程。有些含餐點、有些有導覽員、有些沒有，固定的模式是從札幌、旭川、美瑛火車站搭遊覽車，起點站也可能是少數的飯店。然後遊覽車駕駛會開車到觀光景點，讓客人下車，時間到了上車再前往下個景點，最後回到起點的火車站或飯店。



我的想法是住在旭川，然後往東走，去富良野或美瑛都很方便，搭火車班次多，票價也不貴。火車都是站站停的區間車，鐵路兩旁望過去都是田，夏天綠油油的，瞬間才有，「啊！真的去到鄉下」的感覺。



上述的旅遊行程是一趟到底，只能搭乘這個班次，套票不能用在其他的行程或搭其他的遊覽車。也有觀光巴士提供整天或數天的自由搭乘票券，可以中途下站，搭乘下一個班次的不同巴士，時間的運用上更加彈性，也不會有趕鴨子的壓力。



繼富良野觀光巴士的旅行團，我也預約了隔天美瑛的觀光巴士旅行，一樣從美瑛車站出發。不過這個行程只有半天，而且幾乎沒有讓客人下車的機會，基本上都是車窗觀光。抱著試試看的心態，想說搭搭看。沒想到，這天的導覽員還是麻里奈，實在是太巧了！

美瑛火車站旁邊有觀光旅遊中心「四季の情報館」，就是那棟畫面中有三角形屋頂的房子，巧的是遇到台灣人在這裡上班。中心賣的紀念品品質很好，明信片也是美瑛的田園風景跟動物的圖片，不小心就買了很多。更重要的是，這裡可以稍作休息，也有洗手間，非常方便。

四季の情報館：http://www.biei-hokkaido.jp/search/sightseeing/info/000038.html
開放時間從早上8:30開始，晚上休息時間按季節不同，下午5點、6點到7點休息。也可以寄放行李，可以多加利用。



搭乘巴士的地方就是火車站外面的廣場，廣場前面跟火車站平行的那條路上也有公車站牌，正是前往其他光觀景點的上車地點。



這趟旅程的停靠站之一是「拓真館」，是攝影家前田真三(1922-1998)的紀念館。出身東京，經歷過戰爭時代的前田先生，以美瑛為主題拍攝了著名作品，甚至獲得美瑛市頒發勳章。



前田先生的攝影理念是，積極的去發掘拍攝的時機，而不是一昧地守株待兔。我想不論是拍攝甚麼樣的照片，都像前田先生說的那樣，「相遇的瞬間」是最重要的，「就是那一刻！」的心電感應，好像每次按快門，都是一見鍾情的觸電？

第二個前田先生的主張是，拍攝雙眼所見的風景，由自己的視線所及，延伸到視線盡頭的遠景，結合成自然而然的風景。

 

說到前田先生跟美瑛的因緣，純粹是偶然。當時田前先生從九州開始往北移動，沿途拍攝照片。到了北海道旭川，偶然看到一張美馬牛附近的黑白照，然後就跑到那個地方去。這之後前田先生開始頻繁地前往美瑛跟上富良野一帶拍照，與美瑛結下不解之緣。

多次前往美瑛的前田先生想必被美瑛深深吸引了，才能不厭其煩地拍攝這塊土地的各種姿態。我或多或少可以了解這種心情，去到北海道，會貪心的想要去看到四季不同樣貌的風景。每天每天光線、空氣、濕度、風向都不盡相同，即使是同一片天空，應該也不可能會有相同的雲朵飛過吧！千變萬化的大自然，還有人們在這片土地上生活的姿態，交織成無窮無盡的景色。

 

現在看到的拓真館，是前田先生在1978年發現美瑛市拓進的舊千代田小學的廢校舍，1985年跟美瑛市公所的人吃飯的時候，半開玩笑的說不如把廢校舍改成藝廊，沒想到隔年竟然成真了。藝廊(Photograph Gallery) 取名來自拓進的「拓」，加上前田真三的「真」，成為「拓真館」，館內主要展示照片跟影片。

前田真三資料來源：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%8D%E7%94%B0%E7%9C%9F%E4%B8%89

當天的停留時間太短，所以沒有進去館內看展覽，繞到後面的樹林去走走，拍下幾張照片，就趕緊上車了。這好像是這趟行程唯一一次下車的機會，後來都只能從窗戶看風景，說真的不能下車真的很可惜。透過車窗拍的照片，都會有相機的反射，真的很令人苦惱。所以接下來的照片都是從遊覽車上拍的，讓我覺得花這筆錢有點蠢。



畫面裡三角形屋頂的建築物是「北西之丘展望公園」，裡面是觀光情報中心，可以買到紀念品跟土產。

  

田野裡的樹木都被當地人命名，成為一個個景點，如果體力夠，可以租借腳踏車，沿途走走看看，可惜我當時辦不到(雖然現在也沒有比較好，哈)。

 

其實路上騎腳踏車的人蠻多的，當初也怕自己一個人騎車會迷路，以後如果還有機會去，就跟在別人後面騎好了(笑)。

美瑛腳踏車旅行網站：http://www.biei-bicycle.com/
除了自行車的租借之外，還有電動自行車耶，太好了，果然體力不佳的人很多(哈哈)。



遊覽車有經過薯條的食品工廠，可惜不在行程內，附近的田地裡種著的，我猜應該是馬鈴薯沒錯吧！

之前又看到有旅客為了拍照跑進田裡，讓農民很火大的新聞。美瑛的觀光網站上，還有幾種語言的公告，希望旅客不要再破壞農地了。大家看到美麗的景色，真的不小心會太忘我。得注意走在柏油路上，不要踩進泥地裡面，不斷提醒自己，不要造成農民的困擾。在美國，走進私有地，可是會被馬上槍殺的說。

我從車上拍的照片，後來看看，好像跟美瑛觀光網站上看到的照片差不多耶，意思是，其實真的可以不用下車......這樣也不會有遊客破壞田地的問題了，原來如此。



看這丘陵地起起伏伏的，騎腳踏車真的要有好的腿力才行。不同的季節，丘陵的顏色也會跟著不一樣。



美瑛觀光網站(繁體中文版)：http://www.biei-hokkaido.jp/tw/
網站上可以下載觀光手冊跟地圖，地圖有中文版耶，真是太棒了：http://www.biei-hokkaido.jp/tw/pamph/

這趟旅程非常短暫，中午就回到美瑛火車站。下午我的目的地是「青池」，穿過美瑛火車站前的巴士乘車處，往左走，在右手邊的旭川信金前面有道北巴士站牌，這裡到了搭車時間也會站一排旅客，要去青池或白金溫泉。單程車票￥540元。



出國前，看到青池的旅遊資料，就非常非常想去看看，現在想想應該是上面的照片實在拍得太美了，令人心生嚮往。當天既然有時間，就一鼓作氣跑去了。結果跟我一樣要下車去青池的人很少，大部分都是當地人開車去看。

說起青池的生成，原來沒有那麼浪漫。一開始在1988年美瑛川旁挖掘了幾處攔河堤，用來作為防止十勝山噴發後的火山泥災害，其中一處攔河堤形成的人工池就是青池。原本美瑛川旁森林裡生長了白樺樹，被青池的水淹沒後就枯萎了。

至於水池呈現水藍色的原因，是因為附近的水含有氫氧化鋁，與美瑛池的水混和後，形成新的混和物。當陽光射進青池水中，與混和物的粒子，加上水本身吸收光線的雙重作用下，折射出水藍色的光，變成了夢幻的湖光水色。物理方面的用詞可能不甚正確，總之，青池的水色時常有所變化，隨著光線的不同，看的角度不同，而有些微的差異。冬天池面結冰，乾枯的白樺樹兀立在飄雪的灰色背景裡，一樣美的讓人屏息(明信片已收藏)。



從巴士站牌下車後，就會看到看板，碎石子鋪成的路面充作停車場，然後沿著小路跟著人潮走，窄窄的小路只有一個人到兩個人的寬度。當青池的一角進入眼簾時，真的覺得非常奇妙，還有終於看到了的興奮感。來拜見青池的人除了我以外，大家都是結伴同行，說話聲、笑聲不絕於耳，人人忙著拍照，非常熱鬧。

不知道是不是照片拍得太爛，現在看看照片，覺得很像游泳池，當初的心情好像沒有透過照片留下來。說真的，到現場親眼看真的美多了，照片完全拍不出當時的感動。

青池的資訊：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E3%81%84%E6%B1%A0
美瑛觀光網站上，青池的資訊：http://www.biei-hokkaido.jp/search/sightseeing/refresh.html

PS.雖然我現在看照片，只覺得是個游泳池，但，請各位對未知事物充滿好奇的朋友，到了美瑛，也請務必去看看青池喔~