對於輪胎，一般人的印象就是要充氣後才能使用，開車遇到釘子造成爆胎後往往讓人非常困擾。不過 Toyota 有意在未來的新車上，採用無氣輪胎，未來重量更可比現在的輪胎更輕 30%。

Toyota 未來的氫燃料車，打算採用無氣輪胎。

來自外媒《The Drive》報導，Toyota 將把這無氣輪胎，運用在自家的氫燃料車上，這無氣輪胎是由日本住友橡膠所開發。日本住友表示，無氣輪胎可以提高行駛時的安全感，讓駕駛不用擔心輪胎被刺破或是胎壓不夠的問題。

首席工程師佐藤提到，這輪胎在每一個輪子上都有獨立的電機系統，輪轂部分則採用塑膠及鋁製品混合而成。輪胎重量會與現在的充氣輪胎接近，不過佐藤希望，在 2025 年時，能讓每顆無氣輪胎再減少 30% 的重量。日本住友目前拿高爾夫球車及迷你車，進行無氣輪胎的測試。 

無氣輪胎是由日本住友橡膠所開發，可提高行駛時的安全感，不用擔心輪胎被刺破或胎壓不夠的問題。

日本住友無氣輪胎的負責人岩村，希望能在 3 年內能讓一款無氣輪胎投入商業量產化的行列。不過岩村也坦承，無氣輪胎目前的問題，出在摩擦力會比傳統輪胎增加 10-20%，影響未來能源車行駛時的阻力。至於售價，岩村認為消費者可以放心，因為屆時這無氣輪胎的售價應該與傳統輪胎相近，不會造成負擔。 

除了日本住友，普利司通與米其林也都在開發無氣輪胎，不過都尚未在乘用車上進行測試。