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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭禎伶╱台北報導飯店】
金融政策未來4年藍圖中沒有兩岸！金管會一口氣公布到109年的中程施政藍圖，包括明年及中程計劃中，與過去8年最大不同的是，悄悄拿掉「循序漸進發展兩岸金融業務」，甚至連子政策都沒有擺進去，比2008年之前的施政計畫更「冷處理」。
目前國內金融機構有13家銀行在大陸設分行及3家子行，共有逾50處據點；保險部分也有3家合資壽險、一家參股大陸壽險公司。另有二家產險子公司，證券部分則卡在服貿協議一直未能在立法院過關，遲遲不能赴大陸設點。
以往金融業算是最希望突破兩岸僵局，盼政府循序漸進協助業者進軍大陸市場，但金管會日前公布的106年及106～109年施政計畫，兩岸政策或兩岸官方往來並未列入重大施政方向，市場擔心，將可能影響未來金融業者大陸布局。
2008年前民進黨執政時的金管會，對兩岸政策是列在「推動台灣成為區域金融中心」的大政策下，即因應兩岸經貿關係發展衍生出的金融服務需求，依政府大陸政策，循序推動兩岸金融往來，每年訂出目標是兩岸金融業務量成長20％。
國民黨執政後，兩岸金融政策成為每年主要政策之一，即循序漸進推動兩岸金融業務往來，目標是每年至少核3～8家大陸新據點，人民幣匯款交易要成長一定比重，甚至每年要檢討兩岸金融往來的法規。
由於105年金管會施政計畫仍是前屆金管會擬定，本次民進黨新政府上台後首次公布的是106年的施政計畫，唯一見到「兩岸」字眼的部分，是在擴大金融業務範疇的大政策下，有持續建構完善證券監理法制，並檢討兩岸金融業務往來相關法令，擴大證券期貨商業務範圍，但並未談到兩岸定期往來、擴大核准金融據點等。
金管會副主委桂先農表示，國內金融業在大陸已有許多據點，兩岸金融監理政策就是依正常速度推動，不一定要列入施政計畫中。
同時，新金管會與舊金管會施政順序也明顯大不同，先前金管會先求擴大金融業務範疇、與國際市場接軌，接著才是金融挺經濟；目前的金管會優先是挺經濟，再來強化法規管理，擴大金融業務範疇則是列在第四位。
（中央社記者溫貴香台北30日電）立法院最新統計，議事直播各頻道觀看人次，以司法及法制委員會逾57萬人次最熱門；最冷門是8萬2000人次的交通委員會。立法院106年預算書指出，新會期繼續公益無償轉播議事。
根據立法院網站公布最新議事直播各頻道觀看人次統計表，時間從4月8日開播日至7月26日，合計有259萬6207人次看議事直播，觀看人次以過去最冷門的司法及法制委員會高居首位，成為民眾最關心的頻道，總計有57萬438人次；其次，院會有49萬8248人次；第三名的是內政委員會34萬3478人次。
其他依序為教育及文化委員會、社會福利及衛生環境委員會、外交及國防委員會、經濟委員會、財政委員會，交通委員會則在8個常設委員會中敬陪末座。
中華民國106年度中央政府總預算案立法院單位預算書今天送抵各立委國會辦公室，預算書指出，為落實國會公開透明原則，國會頻道試辦案4月8日正式開播，委託八大電視台、冠軍電視台及民視電視台等3家業者，以公益無償轉播立法院議事實況。
預算書中指出，6月6日立法院長蘇嘉全親自主持期中檢討會議，持續爭取與3家電視台合作，同意第9屆第2會期繼續公益無償轉播立法院議事。1050830
（中央社記者余曉涵台北10日電）主婦聯盟今天指出，環保署規劃的空氣品質嚴重惡化緊急防治辦法（草案），根本是在急診時，才要來做宣導。環保署回應這是緊急管制的標準，非平常標準。
行政院環境保護署今天召開「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」修正草案研商公聽會，會中多個環保團體都認為目前訂定的標準太過寬鬆，應該要全面修正。
根據環保署提出的修法草案，未來「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」中分為預警、初級、中級跟緊急4個標準。管制項目包含細懸浮微粒（PM2.5）、懸浮微粒（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）。
外界比較關注的PM2.5部分，24小時平均值為每立方公尺54微克為預警；24小時平均值為每立方公尺150微克為初級；24小時平均值為每立方公尺為250微克為中級；24小時平均值為每立方公尺為350微克為緊急，其中預警部分多為宣導措施，中級起才要求火力發電廠等固定污染源要降載。
主婦聯盟台中分會執委許心欣說，這個分級標準根本沒有考慮中南部重災區，完全是在打假球。
許心欣表示，當PM2.5濃度達每立方公尺54微克時，已經達到紅色警戒標準，紫爆（PM2.5>70微克）時已經哀鴻遍野，很多金絲雀族群已經感到不舒服了。而環保署提出的標準，就像是在急診時，還在做相關宣導。
對於相關標準，許心欣建議，預警為54微克；初級為70微克；中級為105微克；緊急為140微克。
台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉也強力推薦說，環保數管制的順序不對，應先從大型的固定污染源像是火力發電廠降載開始，而非先禁止民眾燒香、騎乘二行程機車等。
經濟部工業局則說，環保署的標準已經相當嚴格，但希望可以有彈性的報備措施，並考量降載有可能造成的公安疑慮。
環保署則說，對於外界意見都會再討論考慮，來加強管制的力道跟草案修正的方向。環保署表示，只要是預報數值有達到上述標準，並有持續趨勢，就會啟動相關管制措施，絕對不會讓民眾已經處在污染環境中，才來管制。
環保署指出，「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」是在空品嚴重惡化時採取的極端管制手段，平常也有許多措施，來減少空氣污染。1050910
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