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盈利跌兩成 深高速嘗試轉型
經濟觀察網 記者 吳僑發 實習記者 馬玲玲深高速(600548,股吧)(600548.SH)董事長楊海、總裁吳亞德、董秘吳倩、財務總監龔濤濤、總工程師吳羨等高管面帶微笑一起合影,這一幕發生在3月25日上午發佈業績說明會的現場。董事長楊海介紹,2012年深高速實現凈利潤約6.85億元,每股收益0.314元。其中營業收入增長喜人,實現營業收入約31.35億元,錄得6.20%的增長。深高速所投資的項目中,清連高速由於相連道路的開通,整體運營表現提升,全年實現路費收入5.37億元,是集團報告期內主要的收入增長點。營收增長的背後,難掩凈利潤的下滑。記者獲悉,深高速2012年歸屬於公司股東的凈利潤6.85億元,同比2011年的8.75億元下跌21.78%。深高速管理層表示,近年來,收費公路行業的外部經營環境發生瞭較大的變化,給集團的經營、管理和發展都帶來瞭壓力與挑戰。2012年新實施的收費標準和免費政策對深高速的路費收入造成較大的負面影響,梅觀高速、機荷東段、機荷西段以及水官延長段的日均路費收入同比分別出現瞭7.2%、11.9%、12.2%及21.0%的下滑。為扭轉盈利下跌困局,深高速已在行動。在梅觀高速,北段改擴建工程進行中,計劃於2013年年底完工。資料顯示,梅觀高速2012年路費收入3.2億元,扣除通行服務營業成本後的利潤為2.08億元。隨著梅觀高速工程完成後,將大幅提升其通行能力並有助於其營運表現。不過,政府最近正計劃收回梅觀高速。董事長楊海表示,目前還沒有出臺具體政策,如果最終實施的話,對於政府、股東等各方利益都會產生影響。據悉,2013年梅觀高速北段擴建工程將按計劃推進,深高速預計投入4.16億元。董事長楊海表示,面對經營環境的變化,集團也在積極探索,嘗試通過不同的業務組合來分散行業的風險。目前,集團在委托管理和廣告業務方面取得瞭一些進展,正在進一步研究業務發展的具體方向和延伸領域的可行性。2011年,深高速成立投資公司,年內在推進貴龍項目建設管理工作的基礎上,參與瞭相關土地的市場競拍,並對如何實現土地價值進行瞭多角度的深入研究與探討。此外,深高速還成立深圳市高速廣告有限公司,主要經營廣告業務;成立深圳高速工程顧問有限公司,主要經營工程咨詢業務;成立廣東聯合電子收費股份有限公司,主要經營聯網收費業務。董事長楊海表示,作為戰略層面的產業佈局,現階段最重要的是在實踐中獲取經驗和培養市場意識,並不斷檢討和總結,找到適合本集團的、可延續的商業模式,打造出可持續發展之路。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/201人際關係心得 手機學英語3-04-03/152811743.html
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