建於1930年代、有火車醫院之稱的「台北機廠」27日起舉辦第二屆鐵道文化節，今年特別開放一整個月』，去年知道台北機廠有開放但已經太晚想說拆掉前沒機會參觀，想不到今年還有開放，就很高興前來參觀。我雖然不是鐵道迷，也不是勇於發聲的文史保護團體，但覺得對於有歷史的文物遺跡就應該要妥善規劃保留，讓這座城市保有記憶，多一些百貨公司購物中心固然很好，但仍需要保有文化的養分。

▼ 入口就位在市民大道京華城旁，所以知道逛完鐵道節之後可以去哪了。

▼ 感覺廠區好大，而且園區內竟也綠意盎然。可是這上面的燈籠有點太Over了...

▼ 這是鐵道協力車嗎？還雙人雅座呢！

▼ 園區內可以搭乘小火車，這個之前在板橋543有看過，很多家長都特地帶著小朋友來這邊坐。

▼ 搭完小火車就開始參觀了，第一站先來看員工浴室。這棟浴室超大的，一進去先是一整排的水龍頭，可能也在這洗衣服吧。

▼ 最裡面是大澡堂，有兩池。走近看水池還滿深的。

▼ 中間還放模特兒呢，很有臨場感喔。空間滿大可以想見當時員工人數應該也不少。

▼ 逛完浴室繼續參觀，果然是有工廠的感覺，只是修理火車的場景已不復見。

▼ 廠區內還保有一小段鐵道，堪稱古蹟來著。

▼ 來到「客車新車工場」，目前皆擺放EMU100型電動車組，是第一代的自強號列車，先看一下介紹。

▼ 來到這裡終於有看到比較多火車了，自強號耶，現已呈現退休狀態只有在特殊節日的時候才會露面，好像去年黃色小鴨游進基隆的時候EMU100就以黃色小鴨專車出現在樹林到基隆區間。

▼ 到了另外一邊，是戶外EMU100專屬的停車場，後面就是松山菸廠所在地的松山文創園區，古今的視覺衝突很值得紀念。

▼ 不知為什麼火車總是令人著迷。

▼ 原動室的大煙囪與松菸文創。

▼ 還有防空洞，在大樹底下還真隱密，但不是地下室的防空洞甘有效？

▼ 參觀一下「鍛冶工場」，應該是一些大型機具的維修場地。

▼ 廠區內有鐵路，經過停看聽。

▼「台北機廠」站到囉，上面還有積木模型，不知道是不是樂高的。

▼ 工場的內部。

▼ 工場一隅和特別的綠珊瑚，還真的有點像。

▼ 接著到室內的參觀室參觀。

▼ 一些火車模型和鐵道文物。

▼ 貴賓瞭望車耶！車尾還有陽台，如果是現在應該會被當成是吸菸席吧～

▼ 這位長官的辦公室裡面，會客椅子還用火車的高級座椅耶。

▼ 台北機廠之父－速水和彥。

▼ 這是監理站嗎？？

▼ 繼續參觀。

▼「柴電工場」。

▼ 這個是「極光邊境」是藝術家就地取材，投影在大型布幕上，呈現鐵道與城市的交織。有一種坐在車廂內向外看到沿路景色的感覺。

▼ 這個展場暗摸摸，要小心行走。

▼「組立工場」顧名思義應該是組裝零件的地方吧？這也是另外一個藝術展演場地：聲音放行2014。場內置大喇叭播放工場實際的機器聲響重現當時工作時的音聲情景。

▼ 有一些大型機具，但都沒立牌解說是什麼東東。

▼ 工場辦公桌，有些凌亂...

▼ 大工廠的作業處還滿雄壯威武的。

▼ 參觀到這邊也差不多逛完一圈了，門牌號碼。

 
這次開放有一個月而且是免費的，對火車工場有興趣的朋友可要把握機會，因為不久這裡就會被拆掉做都更，有56%面積將蓋商場豪宅，有點可惜，雖然已知會做到分區保留其他開發並作博物館，但到時候可能又會變成某某活動的展演場地吧。台北能留的歷史遺跡越來越少了。

鐵道文化節介紹：http://www.citytalk.tw/event/228216-%E8%87%BA%E5%8C%97%E9%90%B5%E9%81%93%E6%96%87%E5%8C%96%E7%AF%802014
地址：台北市信義區市民大道五段48號