一則報導、一部影片，讓我認識了「公司寮山」，並對它心生嚮往。查詢網路，發現「公司寮山」在台灣地理上極為重要，標高114m，擁有一等三角點、一等天文點（一等衛星控制點、一等重力點）、中研院地殼變動基準點（衛星點）、三等三角點83號。如今，在苗栗後龍龍津里取得翻修費用，將步道重新整理，使得山頂的「山海戀之亭」重見天日，俯瞰山海的秘境再度成為遊客尋幽探秘的好去處。

有那麽多吸引我前去的誘因，而且步道又才重新翻修，肯定是好走、好爬的親山步道，帶著爸媽去一探，絕對沒問題。爬完「公司寮山」，還可順遊「同興老街」、「公司寮古港」。一切安排似乎很完沒，誰曉得事實與報導落差之大，超乎想像，讓我對台灣記者的素質再次搖頭嘆氣。

我們首先到一般山友爬「公司寮山」的登山口找尋「新步道」，其位置大約是在台6約1K處，右轉至產業道路，於「龍津幹78 支25 D6943 EC27」電線桿旁，有登山條與紅漆指示...但，沒「新步道」！這是怎麼回事？我們在產業道路找了又找，就是沒有。「或許山的背面」？我們開車到縣道119一路的找，還是沒看到修築的步道，甚至連指標都沒有，這，太詭異了吧！有新聞報導、新步道、沒指標，這要外地人如何找尋呢？

「會不會在同興老街內呢？」我猜想著，走走看吧！


 
同興老街入口的形象景觀

爸媽很喜歡這台火車，我則心裡焦急，急著找尋消失中的「公司寮山新步道」。



新鋪設的同興老街的街道...新翻修的步道，兩者是否會有所關連呢？



老街上沒有商家，住戶也沒看到。不只老街，在整個龍津里、公司寮，都很難在外頭找到人。

真的有點荒涼，沒落...
 

 
只剩斷垣殘壁的紅磚屋。

走了ㄧ趟「同興老街」，依舊沒看到「公司寮山步道」的路標指示，「它，究竟在哪呢？」我們走到在大馬路邊的雜貨店，開門進去詢路，老闆娘說：「公司寮山步道在一下交流道的馬路上（縣道119），同光國小附近，軍營旁。」

再次沿著縣道119一路找，不要說步道，連軍營都沒看到。最後還是到同光國小後面的路徑碰碰運氣，畢竟山就在眼前，只是不曉得「路」在哪罷了！



沒指標，但一開始的水泥地面，讓我們心情很篤定。
 


走在泥土路徑上，心情依舊不受影響，即使途經墓仔埔，但方向正確，就看可不可遇著新翻修的步道。
 


 往上的路徑、方向正確，抬頭望著山頂...「亭子，沒看到山海戀之亭，怪怪的。」有點不安，但不試、不探，怎能知道答案呢？只是連累到爸媽了。


 
看樣子，情況不妙了。我跟老媽繼續往前推進，至竹林打住。沒路，無法向前。若要開路硬走，也不是不行，但今天的目的不是找基點、摸基石，而是找新的步道，找所謂的「公司寮步道」。於是，我們原路退回。

爸說：「算了，我們回去吧！還有點時間，到青青草原走走...」我可不願放棄，新設步道有可能找不到嗎？一定是哪個環節出錯！

我們又開車到縣道119，於同光國小斜對面的岔路上找到「軍營」。「新步道位在軍營旁...」再次回想雜貨店老闆娘說過的話。又迴轉，這是唯一的可能、唯一的機會了。



軍營岔路前的另一岔路，合乎「軍營旁」的說法，詢問剛好從該岔路走下來的夫妻：「新闢建的步道是不是在這裡？」他們點頭，說道：「亭子就在上頭，我們剛從上面下來...」

沒錯，就這裡。這條步道就位在「台61快速道路交流道連接縣道119的路上。」沒指標、沒路牌，真服了他們。

路邊停車後，隨即沿著水泥道路往上走。



路邊的工程告示牌確認了這條路就是我們要找的「新步道」。



路旁雜草叢生，這...像是剛翻修過的步道嗎？



上行約100～200m，在水泥道路邊看到陡上的枕木階梯步道。

原來新步道在這啊！問題是「公司寮山」並不在這啊！是在同光國小那裡，報導說的「新翻修的公司寮山步道，標高114m的公司寮山...」與事實並不相符啊！地圖上的「公司寮山」也不在這裡。所以，關鍵環節在「報導錯誤！未查證，未比照地圖做驗證。」

想到此，真是很氣憤，白白浪費許多時間和氣力。



第一座休憩觀景台

展望不佳，景被草叢遮蓋住。


 
過了第一座休憩觀景台後，步道又與水泥路接軌。



續行不久，又在道路左側看到階梯步道。取左，直上階梯。



看到廢棄碉堡，離「山海戀之亭」應不遠了。



遇「山海戀之亭」說明立牌。

按內容，此地為「山仔頂」，而非「公司寮山」；步道名稱應為「山仔頂步道」，而非「公司寮山步道」。



到了「山海戀之亭」，我們直上2F，因為這裡才能看到無敵山海美景！

亭子標高大約才30～40m。



山海戀之亭的展望

 

遠望後龍溪出海口與台61後龍觀海大橋

 

右側山頭應為公司寮山



台鐵海線「龍港站」以及公司寮漁港（龍港）



不管過程如何、不管名稱如何，我們終於找到新聞報導中的「無敵山海美景」。



休息一陣子後，準備啟程回去。



於步道左側又看到木棧道與第二座休憩觀景台。請老爸在此休息，我、老媽、兒子則一同前去探探這條步道，山仔頂步道。



遇公司寮漁村說明立牌

不久，至岔路，左無路，取右。



此段為枕木步道



大約行走100～200m，至路徑盡頭。



折返退回，下木棧道至水泥道路。



與老爸會合後，續下行。



回到第一座休憩觀景台。



下來了！
        
知道步道在哪，就會很有效率，不會到處碰壁走冤枉路。我實在不懂：「既然要宣傳新步道、新景點，為何最基本景點路標、指示牌未製作呢？」感覺只做半套而已。另外，以水泥道路為例，兩旁雜草叢生，一點都感受不到「新」步道，反讓人有「做做樣子」的觀感。我一向認為：「建設容意，養護難。」養護的經費是否有常態編入年度預算中呢？在此，我大膽預測：「再過一兩年，山海戀之亭及其步道將會再度湮滅在雜草樹叢之中。」


軌跡圖



左為「山海戀之亭」行走軌跡，右為找尋「公司寮山」軌跡圖。從地圖中可看出，他們完全是兩處不同的地方。


P.S.

附上報導來源：
http://udn.com/news/story/7322/1908896







行旅時間：2016/08/22 下午
文字記錄：2016/08/23 傍晚