有時候真的不得不信命運，在以前，我沒有這麼強烈的感覺，但現在我真的很相信。相信對掌相命理略有所聞的人也知道，人的命格按不同的出生年、月、日有所不同，將千千萬萬的人分為若干種型，但我想，我的命格是很獨特的，連算命先生也未必知道，因為我是「送車尾」型，注定是「送車尾」的。

「送車尾」可能只是一件很普通的事，我自認是「送車尾」型，豈不是少見多怪。但我認為我的情況是十分特別的，因為無論我是什麼時間和地點，只要與巴士聯在一線，我都只得一個結果，就是「送車尾」了。

每次也「送車尾」令我得出一點啟示。我認為「送車尾」型是指，即使你如何努力，為了搭上這班車而作為不斷的調整，最後也可搭上這班車，可惜始終是慢人一步，永遠被人比下去。很明顯，這是悲觀的想法。

若能積極一點，剛走了的車可能會在半途壞了，車上所有人也要下車，而剛才自覺不幸的我，則可以安坐於位中看著她們狼狽地上車、沒有坐的位置之樣子，這個時間必定會覺得「送車尾」反而更加幸福。但詛咒車上所有人受罪，為的只求一己之歡愉，這未免太殘忍了。

面對著「送車尾」的宿命，只有兩種態度：積極地面對和消極地接受。所謂積極地面對，就是抱著決氣的心態，早半小時地車班等，即使再「送車尾」，也必定較以往早一點地達目的地，既利己亦不損人，何樂以不為呢？

至於消極地接受，就是按本子辦事，繼續讓這個「送車尾」的宿命發生，繼續默默地接受命運安排，但日繼續心有不甘地等車，總有一天會死於鬱結之中，成為香港首個死於「送車尾」，被列入香港奇案系列之中，有望被拍成電影。

自己的路要怎樣走，是由「我」這個單位操生殺大權的，要走生門還是死門，要選擇開心或是不開心，亦是由「我」選擇的。若生、死門如《飛越十八層》的片頭一樣是相通，無論選擇那道門，都會被魔鬼抓著。那先發制人，自行了斷也是一個「我」的解脫。