而向前走的人感覺雨滴是從前方傾斜落下乘客看的情景是以火車內環境為參照物，這時雨滴在水平方向相對於火車有一個與火車運動方向相反的速度，同時本身雨滴還有一個豎直方向的速度，兩個速度疊加的合速度方向就是後下方方向了。雨的傾斜角度也可以根據觀察者（火車/人）的運動速度計算出來。人感覺到雨滴的速度是雨滴相對於人的速度。當車速增大時，雨相對人的速度增大，且傾斜得更厲害。光行差本質是由於光速有限以及光源與觀察者存在相對運動造成的，類似於運動中的雨滴：下雨的時候，站在原地不動的人感覺到雨滴是從正上方落下的，而向前走的人感覺雨滴是從前方傾斜落下的，因此需要把傘微微向前傾斜。走得越快，需要傾斜得越厲害。光行差的成因與此相似，只不過不符合經典的速度疊加法則，而是需要考慮相對論效應帶來的修正。
“台灣智明是台灣專業的LED車燈製造商。它成立於1984年，擁有38年的製造經驗。專注於車燈、卡車燈的研發、創新、製造，質量和工藝的持續改進和改進，服務客戶需求是最重要的目標。智慧、道德、研究、發展”
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今天，我Blog突破一千關口
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2024.6.24 台北 my little airport 土瓜灣情歌
昨天中午要家庭聚餐，結果我直到車停進停車場，才發現沒有帶藥，我愛人立刻打電話給她妹妹，沒有任何抱怨，載著我又奔馳回家拿藥，來