2007-02-12 14:05:36圖圖
好與壞
天天的生活
幾乎成為我打字的唯一靈感
因此
特別在意身旁經過的人事物
天天都經過東外環
天天也都幾乎會看到警察伯伯
在路邊辛苦的服勤
怎麼個辛苦法
我想凡事都有比較
幾乎成為我打字的唯一靈感
因此
特別在意身旁經過的人事物
天天都經過東外環
天天也都幾乎會看到警察伯伯
在路邊辛苦的服勤
怎麼個辛苦法
我想凡事都有比較
我自認為
好的伯伯
會站在路口轉彎處
一邊幫忙疏導疏導交通
一邊提示現在還不准左轉
請要左轉車輛等等先
這樣一來
不僅交通暢通許多
而且有達到遏阻有違反交通規則的車輛
應當是一舉數得
我自認為
壞的伯伯
會躲在距離路口約20公尺處
一方面不必指揮交通
疏通車潮
一方面又可以以逸代勞
每次約有7-10部的車輛會違規先左轉
這樣的伯伯
會抓第一部開刀
把第一部攔下來
而其他的6-9部
即可以揚長而去
且一邊呼喊賺到了
這樣的效果
不僅沒辦法幫忙紓解車潮
亦無法幫助民眾養成守法的觀念和習慣
更重要的是
讓很多部車不僅違規
且有一種只要不是第一部就不會被抓的投機心理
我想這樣的行為
只是抓個替死鬼罰罰款
並無法改變些什麼
這是誰的責任呢...?
好與壞
真的真的
很難說好壞~
好的伯伯
會站在路口轉彎處
一邊幫忙疏導疏導交通
一邊提示現在還不准左轉
請要左轉車輛等等先
這樣一來
不僅交通暢通許多
而且有達到遏阻有違反交通規則的車輛
應當是一舉數得
我自認為
壞的伯伯
會躲在距離路口約20公尺處
一方面不必指揮交通
疏通車潮
一方面又可以以逸代勞
每次約有7-10部的車輛會違規先左轉
這樣的伯伯
會抓第一部開刀
把第一部攔下來
而其他的6-9部
即可以揚長而去
且一邊呼喊賺到了
這樣的效果
不僅沒辦法幫忙紓解車潮
亦無法幫助民眾養成守法的觀念和習慣
更重要的是
讓很多部車不僅違規
且有一種只要不是第一部就不會被抓的投機心理
我想這樣的行為
只是抓個替死鬼罰罰款
並無法改變些什麼
這是誰的責任呢...?
好與壞
真的真的
很難說好壞~
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