(中央社記者馮昭台北十一日電)交通部高速公路局今天宣布，交通部核准自十六日起，國道五號 (北宜高)雪山隧道速限由原時速七十公里提高為八十公里，國道一號 (中山高)大安溪橋 (泰安服務區北端)至楠梓交流道等平原區速限由原時速一百公里提高為一百一十公里。

　　北宜高南港系統至頭城路段有多個隧道，通車初期高公局因考量民眾無駕駛長隧道經驗，初期速限僅時速70公里，且雪山隧道僅允許小型車通行。去年十月首先將雪山隧道以外路段速限放寬至80公里，十一月再開放大客車通行雪山隧道。

 　　高公局表示，考量用路人已熟悉道路狀況，加上交通部運輸研究所「雪山隧道行車速率研究報告」顯示，提高速限有助增加交通流量，且雪山隧道通行大客車後交通狀況良還算好，因此建議，將雪山隧道內的速限提升與隧道外一致，也就是南港系統至頭城路段速限皆為時速80公里。

 　　不過，高公局提醒，雪山隧道速限提升為時速80公里後，小型車行駛雪山隧道應保持50公尺行車安全距離，大型車應保持60公尺以上行車安全間距。小型車及大客車如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時20公里或停止時，仍應保持20公尺以上的安全距離。

　　中山高各路段設計速率不同，丘陵區設計速率為時速100公里、平原區設計速率為時速120公里，最近一次調整速限日期為2003年四月十五日，全線速限統一訂為時速100公里。

 　　高公局說，由於中山高員林─高雄拓寬路段已於去年底完成，單向由二車道增為三車道，因此，將平原區的大安溪橋 (泰安服務區北端)至楠梓交流道路段速限放寬為每小時110公里。