行銷軟體：提升業務效率、創造更多商機
行銷軟體在現代商業環境中扮演著舉足輕重的角色，它不僅可以幫助企業提升業務效率，更能夠創造更多商機，讓企業在激烈的市場競爭中脫穎而出。
首先，行銷軟體能夠精準定位目標客群，幫助企業精準鎖定潛在客戶，從而提升銷售轉換率。通過軟體分析客戶數據和行為，企業能夠了解客戶的喜好和需求，提供個性化的行銷內容，讓客戶感受到被尊重和重視，增加品牌忠誠度。
其次，行銷軟體能夠自動化流程，節省人力成本，提高工作效率。從營銷郵件的發送到社交媒體的管理，從客戶關係管理到銷售跟進，行銷軟體可以幫助企業實現全面自動化，減少人為干預，降低錯誤率，提升工作效率。
第三，行銷軟體能夠幫助企業分析和評估行銷效果，從而及時調整策略，迅速響應市場變化。藉助數據分析和報告，企業可以全面了解行銷活動的效果，找出問題所在，並提出改進建議，讓行銷策略更加科學、有效。
總的來說，行銷軟體在現代企業運營中不可或缺，它不僅可以幫助企業提升業務效率，創造更多商機，還可以幫助企業建立品牌形象，提升市場競爭力。因此，企業應該重視導入行銷軟體，提升自身的行銷管理水平，實現長遠的發展目標。
今年7月，高雄港區櫃場貨櫃車等候交領櫃時大排長龍，引發司機抱怨連連，以65及78號碼頭情況最為嚴重，港務公司緊急介入處理。未料，事隔3個月，同樣畫面又出現，有司機諷是「高雄港日常」。據了解，因山陀兒颱風導致78號碼頭機具場地受損，影響場內作業效率；至於65號碼頭是因為交領櫃貨車多集中特定時段到場，航港局表示，會繼續關注。
不少貨櫃車司機於今年7月間頻頻抱怨，在高雄港排隊等待交領櫃動輒好幾個小時，工時拉長、無法用餐休息，港務公司緊急出手處理，指78號碼頭因台灣韓新遠洋公司新交領櫃系統上線，已請航商處理，65及66號碼頭仍處可控制範圍。未料，事隔3個月，類似畫面再次上演，貨櫃車大排長龍，仍以65號碼頭及78號碼頭狀況最為嚴重，司機們以「塞」、「司機的惡夢」，甚至以「高雄港日常」來形容。
港務公司表示，78號碼頭因山陀兒颱風將空櫃吹落四散，導致場地損壞，有機具因此故障，影響場內作業效率，目前正加緊搶修受損機具，港務公司也提供自營櫃場120、121碼頭協助；而65號碼頭壅塞狀況多發生於早上8時、中午及晚餐時間，主因是交領櫃貨車集中在這3個時段到場，才有短暫壅塞狀況，約2小時內壅塞情形即有大幅緩解，會請港警協助處理交通問題。
高雄市直轄市汽車貨櫃貨運公會理事長田振清說，65號碼頭問題遲遲未解，他認為，只要增加設備、場地，減少靠船數量都能改善，航港局也表示會繼續關注，若狀況持續，會督促航商調整場地容量，或將船改停靠其他碼頭。
【說新聞記者 王萓蓁／高雄 報導】今年初食安風波不斷，高雄市議員黃彥毓曾在四月時向教育局要求學校必須落實標示營養午餐常見敏原，時隔半年，今（15）日再度質詢時表示，此事已要求近一年，近期抽查高雄市61所學校，有22間學校網站甚至連營養午餐專區都沒有，真正有提早揭露菜單並標示依照規定標示常見過敏原的學校不到三分之一，感受不到教育局有正視孩童午膳誤食過敏原食材恐將造成的生命危害。行銷軟體
黃彥毓表示，過敏原的標示是為了讓學生及家長「提早」知道未來吃的午餐是否有需避免吃到引發過敏食物，是否要提早準備便當。依照中央規定，所有學校必須在「教育部食材登錄平台」登錄當日菜色以及食材來源，其設立目的是為了食安的透明並能追查來源，但揭露食材不代表家長就知道該食物屬於過敏原，且按規定，學校只需登載當日供餐內容，並無要求當日何時須公告，有可能在午餐後才登錄，會有資訊時間差。
儘管教育局表示學校至少會於一周前在教育部平台上面公告菜色以及食材，但黃彥毓議員強調，像有些食材登錄是再製品，不是所有家長都會知道該項食物是否含有常見過敏原。黃彥毓痛批，希望教育局不要只是將責任推給教育部，而是應該有一套自己的系統進行管理，事關孩童的健康，輕則發癢紅腫，但重則有可能致命！而且也不是所有家長都知道要去教育部網站查詢，教育局應該要要求學校網站有基本的午餐專區設立。
黃彥毓議員以小港國中為例，表示該校不僅在學校網站提前公告整月的午餐菜單，甚至在每一項含有常見過敏原的菜色進行數字標示，並在菜單最後註明每一個數字代表的過敏原為何，此外，菜單提供家長簽名欄位，此舉也是學校對自我的一種保障。行銷軟體黃彥毓表示，希望教育局一個月內，要求學校網站設立營養午餐專區，除了連結至教育部平台外，能夠在專區定期提前公告菜單，並且務必落實標註過敏原，以保障學童午膳安全。（相片來源/黃彥毓議員服務處提供）
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