「碧根21號」距BRT站不到100公尺，目前銷售逾5成。陳恒芳攝 

BRT帶旺 周邊建案銷5成 

民眾酸：買得起新案 哪需BRT

【潘姿羽╱台中報導】台中市BRT（Bus Rapid Transit，快捷巴士）通車半年，利多已發酵，台灣大道鄰近BRT站的建案「東方嘉磐」、「碧根21號」、「歇雲」推出時間不到半年，銷售率皆逾5成。業者表示，交通建設對銷售確實有幫助，但民眾吐槽：「買得起新建案的人哪需要BRT？」 

台中市BRT站周邊建案 

連結台灣大道鬧區 

台中市近年重大建設議題多，BRT、國家歌劇院、水湳經貿園區等都讓業者期待拉抬區域價值。理和建設業務部課長紀伯坤說，去年較有話題的建設就是歌劇院和BRT，尤其BRT連結台灣大道生活機能，讓購屋客最有感，成為建案「歇雲」銷售廣告的重點。 
「歇雲」位台灣大道與漢口路口、BRT頂何厝站旁，去年9月推出，現在銷售達5成。銷售時間也約半年的「東方嘉磐」，因近BRT中正國小站，銷售逾7成。去年12月開始潛銷的「碧根21號」，位BRT忠明國小站周邊，已售5~6成。 
碧根建設副總經理楊正國表示，雖然BRT仍有些缺失和政策問題，但買方挑選產品仍會汰弱留強，選擇地段好或是有建設的地方。 
相較業者一片看好，台中民眾張紹恩質疑：「買得起新建案的人哪需要BRT？又不是捷運，買方哪會在乎？」他也抱怨，BRT佔用一線道，部分路段又阻礙其他車的行進路線，「現在台灣大道一天到晚塞車」。  

「若拆掉可能價跌」 

淡江大學產經系副教授莊孟翰認為，公共建設本就會支撐房價，常成為業者促銷工具，因買方怕跌價，有建設在旁邊對銷售確實有助力，不過現在BRT面臨拆與不拆的窘境，若真的拆掉，將使原以此為賣點的建案價值減損，未來可能跌價或較難轉手。 

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