雲彰地區地層下陷嚴重，威脅高鐵行車安全，立法院交通委員會今天邀請交通部長毛治國及高鐵局，針對「高鐵因應地層下陷具體解決方案」進行專案報告。高鐵局指出，由於防治地層下陷是一項複雜且長期的工作，因此，現階段以減少下陷面積為首要，希望一百零九年能減少一半，截至目前為止，高鐵行車安全無虞。

（閻大富報導）

根據水利署的統計，今年彰化縣下陷的面積從一百三十九平方公里減到五十一點四，但雲林縣卻從二百七十一增加到三百九十七平方公里，同時，從去年至今，雲林縣還查到四十二口非法水井，顯然地方政府的宣導和防治工作並不理想。

而目前防止下陷以減抽地下水、增供地面水、地下水環境復育和加強管理國土規劃四大方向為主，希望在一百到一百零九年的防治期程中，將四百四十九平方公里的下陷面積減少一半。

高鐵局長朱旭表示，針對下陷問題已要求高鐵完成因應方案，包括土建結構的監測、軌道平整度的檢測和調整，以及橋梁支撐的調整，現階段高鐵行車安全無虞。不過，朱旭也坦言，以下陷最嚴重跨越台七十八線路段橋梁為例，現在都只是短期補強，下陷必須停止才能確保行車安全。



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