台鐵是百年老店了
但也是最沒人情味,沒善意的國營事業
以前有陣子,常搭台鐡南下
但總是提心吊膽的,訂位前要重覆告知:須要無障礙服務,但有時,卻聽到回應:怎麼沒帶家人陪同,讓你自己一個搭火車呢??
非身心障礙者搭火車不也是常常一個人嗎?
為何身障朋友搭車一定要勞煩家人必須陪同?一樣是享用公共財,卻對我們沒有公平對待!
台鐵真的要加油~

給 賀成蕉：

市民大道沿線地下公有停車場沒升降設備，敝人於去年已多次向市府及民代反應，替代方案即是於其附近巷道或路面劃設若干停車位供身障者使用！！有問題請洽1999轉停管處朱增士先生。或洽市議員陳儷輝助理李先生。

羞愧乃因在新竹工作時向市府爭取了於火車站前劃設一身心障礙者機車格，可是卻常遭一般人佔用，向有關單位投訴取締，之後沒兩天又被佔用，就在取締後不久周而復始重演，最後只得自掏腰包於距車站百公尺處租車位。
說實在的，很多一般人是沒有同理心的，只圖一己之便，管你行動便不便！去年敝人在忠孝東路4段的巷子向北市府爭取了兩個身障機車位，也是重演上述之歷史，最後自己就麻木了，甚至視而不見，雖無奈又能如何？

敝人因工作的關係，曾有長達七個月的時間搭火車通勤於台北至新竹間，由於每天早上五時卅分即抵台北車站，故機車皆有位子可泊，倒是下班回台北已是晚上七、八時，因車站邊的停車位很搶手，幾乎到了擠壓在一起的地步，此時就得請路人幫敝人的三輪摩托車拖、拉、搬或移出來，可說異常不便，若遇到下雨天就慘了，除了火車會誤點外，要請人”逗三工”就難了，記得有一次雨天到台北已逾20時，找人移車就花了一刻鐘的時間，真的很不便！由於那時每天皆很忙碌，根本沒有時間去思考要如何改善停車的便利性，當想到時已請調回北市工作，就漸淡忘了那段辛苦通勤的日子，真是羞愧呀！．．．．．．待續．．．．．．

甭說台鐵，就連市民大道地下公有停車場也是障礙重重，如此新的停車場竟然沒有設置昇降設備，真笑掉人家大牙！說穿了，政府當初根本無心於無障礙設施之設計！很多人去停了一次就嚇到了！

5年多以前

號稱百年老店的台鐵做的獨門生意，雖說有高鐵出來搶客，但大部分的人如果不趕時間還是會去搭台鐵，原因是高鐵的票價較高，且車站大半皆設於郊區，若欲至熱鬧一點處所非得再搭ＴＡＸＩ或公車，不像台鐵經過的站均位在交通便利處或市區！
牠的經費不足乃因人事費用佔90%，等於說只賸10%可運用，另其負債也是很高－數百億，光利息就不得了，還有多少經費可用？
真正是行過才知艱苦！對我們行動不便者更是痛在心中口難開，吾人就被欺負好多次，就舉至台北市高鐵站取票好了，把機車騎至地下收費場，再行至取票櫃檯竟要走10多分鐘(敝人無須任何輔具)，心想若是要輔具者豈不更久，因為有上下樓梯的問題，時間會較黃小姐在平面行走來得久及麻煩，所以行動不便者還是要像黃小姐走平面的方式進出台鐵較便利，但其周邊卻無任何身障機車位之設置，要跟一般人擠地下行南８或９之出入口旁邊，因此處有劃一般人停的格子，其實我們可以建議其在北二門市民大道人行道上設置身障機車位，這是我認為最可行處，除了腹地較便利外，此區屬市政府停管處轄區，可播打１９９９反應，若要再進一步靠近車站劃設就很難了，理因屬台鐵轄區，之前敝人有向其反應過二次皆不可行，以有礙交通及觀瞻駁回．．．．．．

高中時一同學因趕火車不慎跌倒，被火車Ａ成肢體障礙，唉！數年前，我也在進入車站入口處被其機具推倒，左臉頰血流如注，差點破相！按理台鐵已有120年歷史，無經費改善設施即罷了，還到處”害人”！真是........@#$%

你是最強的!!
還拍、剪、製…!!
有你們世界就更美好!!^^

有妳的熱心,讓我們能被大眾看到台鐵是如何歧視我們
雖沒有參予這次散步,但看到大家如上努力對抗惡劣環境.
真的要對妳說..讚啦

原來因為我的盧小小...，促成這些紀錄片拍攝的動機起源，感謝所有參予這次行動的朋友們，台鐵事件只是冰山一角，還有許多需要大家團結柔性抗爭，爭取無障礙空間的重要性，ㄚㄚ妳真是美麗與智慧兼備!!你很棒!!