2007-11-26 14:22:08Lupin
上海交通局否認將推行“行路擁擠收費”
http://news.QQ.com
http://news.qq.com/a/20071126/001436.htm
2007年11月26日12:03 新民網 戴穎敏
【新民網‧獨家報道】11月25日有媒體報道稱,上海市交通管理部門負責人日前表示,上海將實行“行路擁擠收費”,這一做法將選擇部分市中心區域限制私車在特定時段行駛,從而擴大公交的路權,提高公交車的速度。此事一經報道立刻引起了市民的廣泛關注。
在某網站的論壇上,還有網友給出了“行路擁擠收費”的具體實施細則,收費區包括:浦西收費區域為蘇州河—長壽路—江蘇路—華山路—復興路—中山東路圍成的17.5平方公里區域;浦東部分為東方路—張楊路—黃浦江圍成的4.2平方公里區域;收費邊界不收費。收費車輛:出租車和各類客車,其他車輛不收費。收費時段:上午8:00-11:00,下午16:00-17:30共4.5個小時,收費日為每週的星期一至星期五(節假日不收費)。收費標準:通過分析不同費率對交通的影響得知,宜將收費標準定為7元/車次。收費區內道路交通量因此將降低10%-20%,平均車速將提高15%-25%。
11月26日上午,新民網連線上海市交通局,該部門否認將實行“行路擁擠收費”,並對此事誤傳的來龍去脈予以澄清。
據交通局新聞處劉處長介紹稱,關於“行路擁擠收費”的一事,源自上周上海交通管理部門某負責人在一次內部研討會上的發言,是其作為受邀專家在非正式探討中提到的方法之一,有記者引用了該領導對於“行路擁擠收費”的提議,造成了誤報,並被新華社轉載後形成了巨大影響。在採訪中,該部門數次重申,“行路擁擠收費”沒有被安排上議事日程,還沒有調研,暫時也不會進行調研,請廣大市民不要受到誤導。
(新民網 戴穎敏)
私車=私家車
牌照=汽車牌照
相關報導:
11月:54317元!上海11月私車額度拍賣價再創新高
http://news.qq.com/a/20071118/000579.htm
10月:私車額度拍賣突破5萬元 比上月上漲1369元
http://news.qq.com/a/20070916/000697.htm
9月:私車額度拍賣創歷史新高 均價緊逼5萬元
http://news.qq.com/a/20070916/000697.htm
8月:私車額度拍賣投放量再創新高 均價46897元
http://news.qq.com/a/20070819/000545.htm
http://news.qq.com/a/20071126/001436.htm
2007年11月26日12:03 新民網 戴穎敏
【新民網‧獨家報道】11月25日有媒體報道稱,上海市交通管理部門負責人日前表示,上海將實行“行路擁擠收費”,這一做法將選擇部分市中心區域限制私車在特定時段行駛,從而擴大公交的路權,提高公交車的速度。此事一經報道立刻引起了市民的廣泛關注。
在某網站的論壇上,還有網友給出了“行路擁擠收費”的具體實施細則,收費區包括:浦西收費區域為蘇州河—長壽路—江蘇路—華山路—復興路—中山東路圍成的17.5平方公里區域;浦東部分為東方路—張楊路—黃浦江圍成的4.2平方公里區域;收費邊界不收費。收費車輛:出租車和各類客車,其他車輛不收費。收費時段:上午8:00-11:00,下午16:00-17:30共4.5個小時,收費日為每週的星期一至星期五(節假日不收費)。收費標準:通過分析不同費率對交通的影響得知,宜將收費標準定為7元/車次。收費區內道路交通量因此將降低10%-20%,平均車速將提高15%-25%。
11月26日上午,新民網連線上海市交通局,該部門否認將實行“行路擁擠收費”,並對此事誤傳的來龍去脈予以澄清。
據交通局新聞處劉處長介紹稱,關於“行路擁擠收費”的一事,源自上周上海交通管理部門某負責人在一次內部研討會上的發言,是其作為受邀專家在非正式探討中提到的方法之一,有記者引用了該領導對於“行路擁擠收費”的提議,造成了誤報,並被新華社轉載後形成了巨大影響。在採訪中,該部門數次重申,“行路擁擠收費”沒有被安排上議事日程,還沒有調研,暫時也不會進行調研,請廣大市民不要受到誤導。
(新民網 戴穎敏)
私車=私家車
牌照=汽車牌照
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