圖片說明：京滬高速鐵路預計將於2010年投入運營。

http://news.QQ.com　 2007年11月01日08:12 　 東方網
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東方網記者張海盈10月31日報道：京滬高速鐵路的主要客站之一，規劃建設的京滬高鐵虹橋客站建成後，將與航空、城市公共交通共同構建多種交通方式緊密銜接的現代化客運中心，在今天舉行的上海市政府例行新聞發佈會上，新聞發言人焦揚這樣表示。

在今天回答記者提問時，上海市政府新聞發言人焦揚透露，上海在京滬高鐵項目中的主要建設任務是鐵路虹橋客站。規劃建設的鐵路虹橋客站建成後將與航空、城市公共交通共同構建多種交通方式緊密銜接的現代化客運中心。目前，上海市正積極配合鐵道部等國家有關部門推進相關前期工作。

據悉，京滬高鐵虹橋客站位於虹橋機場西側與既有滬杭鐵路外環線之間，是京滬高速鐵路的主要客站之一，作為虹橋綜合交通樞紐規劃的一部分，京滬高鐵虹橋站為地面車站，地下將設軌交車站，旅客從高鐵下車後可選擇乘地鐵進入上海市區。焦揚表示，虹橋客站的建設，有利於構建我國華東地區快速鐵路客運網，更好地為旅客提供便捷、高效的交通運輸服務。

京滬高速鐵路線路全長1318公里，速度目標值為時速350公里，初期運營時速300公里。據悉，京滬高鐵總投資高達2200億元人民幣，除1100億元人民幣投資由中國鐵道部、沿線各地政府以及戰略投資者投入以外，剩下的1100億元人民幣將通過向銀行貸款和發行債券方式籌集。今年10月8日，中國國家發展和改革委員會宣佈京滬高鐵可行性研究報告獲得國務院批復，京滬高鐵項目領導小組此後也正式成立，國務院副總理曾培炎擔任組長。