敬偉綠能與亞太燃料電池科技公司合作開發燃料電池機車整車及動力系統平臺前沿技術，歷經12年努力，日前完成世界第一部燃料電池機車的掛牌動作；燃料電池機車已正式通過國家認證，可以像一般機車或電動摩托車一樣領牌上路。

燃料電池就是利用空氣、氫氣結合就能發電，不必充電，能排出乾淨的水，這是非常潔淨的能源。亞太燃料電池公司已擁有此尖端技術，領先全世界，迄今已獲政府高度重視。

亞太燃料電池公司經理陳建豪表示，台灣產業外移嚴重，製造業逐漸空洞化，國內已少有能領先全球的科技。亞太燃料電池公司成立12年，已發展出獨步全球的燃料電池技術，由氫氣與空氣結合產生電，2006年就已能量產用於機車。

日本去年家用燃料電池發電機已出貨1.8萬台，日本Honda、Toyota、德國Benz都已將燃料電池用於汽車；韓國現代車廠預計2014年就可以量產燃料電池汽車。中國則直接跳入、全力發展燃料電池，中國有句名言：燃料電池是全世界「彎道超車」最好的捷徑，顯示燃料電池在各國都受到重視。

亞太燃料電池公司的技術絲毫不遜上述國家，已擁有全球最多的專利。該公司日前安排80部燃料電池機車在墾丁奔馳，進行全世界第一個燃料電池機車示範。其中的氫氣罐在墾丁的加油站、機車行、便利商店都可以更換。標檢局也曾委託中華經濟研究院進行30輛燃料電池機車、12萬公里的遠端監控，效果良好，證實這項便利、不用充電的燃料電池機車，將是台灣未來10年唯一可以在全世界立足的先進技術。

燃料電池使用氫氣燃料冷卻系統，沒有經過燃燒，而是利用電化學反應產生電，效率高、安全、安靜。亞太燃料公司經過無數次測試，擁有輕型交通工具全球138項專利，與日本YAMAHA並列全球第一。這項技術已能用於機車、四輪車、堆高機與船舶，各國都積極發展相關應用。

堆高機已能使用燃料電池，量產後也非常便宜；氫氣罐也獲相關單位核准使用，在市面上流通，沒有安全問題。

目前中國每年輔助4,000萬輛電動機車，台灣的標檢局也適時提供標準認證，且交通部路政司已同意發牌照。政府非常重視綠色能源的發展，將氫能及燃料電池納入重點項目之一，工業局與能源局更積極推廣燃料電池這項先進技術，為我國能源產業開創新局面。

敬偉綠能要抓住新能源機車戰略性新興產業培育和發展的政策機遇，發揮引導作用，聚焦重點突破燃料電池車輛關鍵技術和共性技術，穩步推進燃料電池車輛技術進步。敬偉綠能目前正積極籌劃IPO，朝向上市櫃之路邁進。

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