2017-12-13 09:28:27ltd371xf99
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無錫地鐵3號線還在建 地鐵4號海苔卷成型機線一期工程動工時間被曝光
www.efw.cn 時間:2016-7-12 10:38:50 出處:無錫e房網 閱讀:24154次
核心提示:一個城市的快速經濟建設和便利、快捷的交通脫不瞭關系,無錫在大力發展經濟的同時,也鋪開瞭交通建設的“交通網”。近幾年,無錫重點建設地鐵軌道交通。
一個城市的快速經濟建設和便利、快捷的交通脫不瞭關系,無錫在大力發展經濟的同時,也鋪開瞭交通建設的 交通網 。近幾年,無錫重點建設地鐵軌道交通,目前無錫地鐵1好像、2號線相繼開通並營運,地鐵3號線正在如火如荼的進行中,前不久又有消息傳來,稱無錫地鐵4號線一期工程將於明年3月份啟動,預計2020年10月份通車。
經無錫e房網小編在無錫地鐵官網搜索發現,果然有無錫地鐵4號線路徑圖,並刻意用紅色字體標註規劃中。從無錫地鐵4號線路徑圖中可以看出,途經站點26站,起始站為天河站,終點站為查橋站,查橋站被規劃為地鐵4號線和地鐵2號線的換乘站。
無錫地鐵4號線途徑天河 府巷 黃巷 盛岸 蓉湖橋 錫惠公園 河埒口 邱巷 蠡園中學 隱秀路 藝術中心 西絳 立信路 濱湖公園 市民中心 商務中心 蘇錫路 華莊 高墅橋 鬱傢灣 宅基 城鐵新區 梅村 西裡橋 東園 查橋。
4號線(規劃中)換乘站:查橋[2號線]、城鐵新區[3號線]、河埒口[2號線]、蠡園中學[5號線]、盛岸[3號線]、市民中心[1號線]。
無錫地鐵4號線自南到北貫穿老城中心區,連接惠山新城、中心城區、蠡溪新城、太湖新城、科技新城、高鐵商務區等大部分外圍片區,顯著緩解城市中心南北向交通壓力,縮短瞭外圍新城到城市中心區的時間距離。有利於促進中心區改造和搬遷,有利於中心區居住人口外遷至外圍片區,從而降低中心區的人口密度及交通需求密度。可以引導老城外圍片區的空間優化發展,新主城太湖新城的迅速騰飛,促進以新城金融、新區工業為代表的無錫產業順利轉型升級。
另外,小編在無錫地鐵官網還看到正在規劃中的地鐵5號線線路圖,顯示途經站點17站,起始站是蠡湖,目的地是東北塘,途徑蠡湖 蠡園中學 體育中心 湖濱路 中南路 戈巷 新聯 人民醫院 鋼鐵廠 太湖花園 曹安市場 新區商貿 友誼路 小莊裡 頤傢莊 東北塘。
規劃中顯示,地鐵5號線共有三個換乘站,分別是蠡園中學換乘地鐵4號線、人民醫院站換乘地鐵1號線、太湖花園站換乘地鐵3號米香成型機線。
另據搜索發現,網上甚至有地鐵6號線的規劃方案,顯示無錫地鐵6號線的起始站為東北塘、終點站為奧林中心,除瞭配備瞭一張無錫地鐵規劃線路圖外,其它沒有多餘細節披露。不過,據小編在無錫權威網站搜索顯示,對於無錫地鐵建設發展的規劃僅介紹到1-5號線,並未出現6號線及以後遠程規劃的介紹。
這個無錫地鐵規劃圖中出現瞭地鐵6號線
地鐵作為一種現代化交通工具,它以 安全、準點、便捷、舒適 的特點出現在人們眼前。目前,無錫地鐵1、2號線已連續安全運營生產1080天;運行圖兌現率99.96%,正點率為99.93%;閘機、電扶梯、AFC等設備可靠度在99.5%以上;有責投訴處理率、回復及時率均為100%。在運營期內,沒有發生任何責任事故。2015年乘客滿意度達到86.7%,高於一般行業水平,卓有成效的運營管理及服務受到國傢主管部門和同行業的一致好評。
(責任編輯:張永田)
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核心提示:一個城市的快速經濟建設和便利、快捷的交通脫不瞭關系,無錫在大力發展經濟的同時,也鋪開瞭交通建設的“交通網”。近幾年,無錫重點建設地鐵軌道交通。
一個城市的快速經濟建設和便利、快捷的交通脫不瞭關系,無錫在大力發展經濟的同時,也鋪開瞭交通建設的 交通網 。近幾年,無錫重點建設地鐵軌道交通,目前無錫地鐵1好像、2號線相繼開通並營運,地鐵3號線正在如火如荼的進行中,前不久又有消息傳來,稱無錫地鐵4號線一期工程將於明年3月份啟動,預計2020年10月份通車。
經無錫e房網小編在無錫地鐵官網搜索發現,果然有無錫地鐵4號線路徑圖,並刻意用紅色字體標註規劃中。從無錫地鐵4號線路徑圖中可以看出,途經站點26站,起始站為天河站,終點站為查橋站,查橋站被規劃為地鐵4號線和地鐵2號線的換乘站。
無錫地鐵4號線途徑天河 府巷 黃巷 盛岸 蓉湖橋 錫惠公園 河埒口 邱巷 蠡園中學 隱秀路 藝術中心 西絳 立信路 濱湖公園 市民中心 商務中心 蘇錫路 華莊 高墅橋 鬱傢灣 宅基 城鐵新區 梅村 西裡橋 東園 查橋。
4號線(規劃中)換乘站:查橋[2號線]、城鐵新區[3號線]、河埒口[2號線]、蠡園中學[5號線]、盛岸[3號線]、市民中心[1號線]。
無錫地鐵4號線自南到北貫穿老城中心區,連接惠山新城、中心城區、蠡溪新城、太湖新城、科技新城、高鐵商務區等大部分外圍片區,顯著緩解城市中心南北向交通壓力,縮短瞭外圍新城到城市中心區的時間距離。有利於促進中心區改造和搬遷,有利於中心區居住人口外遷至外圍片區,從而降低中心區的人口密度及交通需求密度。可以引導老城外圍片區的空間優化發展,新主城太湖新城的迅速騰飛,促進以新城金融、新區工業為代表的無錫產業順利轉型升級。
另外,小編在無錫地鐵官網還看到正在規劃中的地鐵5號線線路圖,顯示途經站點17站,起始站是蠡湖,目的地是東北塘,途徑蠡湖 蠡園中學 體育中心 湖濱路 中南路 戈巷 新聯 人民醫院 鋼鐵廠 太湖花園 曹安市場 新區商貿 友誼路 小莊裡 頤傢莊 東北塘。
規劃中顯示,地鐵5號線共有三個換乘站,分別是蠡園中學換乘地鐵4號線、人民醫院站換乘地鐵1號線、太湖花園站換乘地鐵3號米香成型機線。
另據搜索發現,網上甚至有地鐵6號線的規劃方案,顯示無錫地鐵6號線的起始站為東北塘、終點站為奧林中心,除瞭配備瞭一張無錫地鐵規劃線路圖外,其它沒有多餘細節披露。不過,據小編在無錫權威網站搜索顯示,對於無錫地鐵建設發展的規劃僅介紹到1-5號線,並未出現6號線及以後遠程規劃的介紹。
這個無錫地鐵規劃圖中出現瞭地鐵6號線
地鐵作為一種現代化交通工具,它以 安全、準點、便捷、舒適 的特點出現在人們眼前。目前,無錫地鐵1、2號線已連續安全運營生產1080天;運行圖兌現率99.96%,正點率為99.93%;閘機、電扶梯、AFC等設備可靠度在99.5%以上;有責投訴處理率、回復及時率均為100%。在運營期內,沒有發生任何責任事故。2015年乘客滿意度達到86.7%,高於一般行業水平,卓有成效的運營管理及服務受到國傢主管部門和同行業的一致好評。
(責任編輯:張永田)
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