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提 / 背包袋	旅行後背包

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

南韓制霸氫動力 現代汽車目標年產50萬台

: 南韓汽車產業野心勃勃，在電動車都還沒還普及情況下，已經將眼光放到下一代能源技術，也就是氫動力，這種車充電只要三分鐘，比起一般電動車的急速充電，快近7倍；現代汽車集團宣布，2030年將要年產50萬台氫動力汽車，搶佔全球市場先機；然而目前電池造價昂貴，以及生產過程中產生二氧化碳，都是要克服的技術問題。

南韓汽車將迎接氫動力時代，現代汽車集團宣布2030年，每年將生產50萬台氫動力汽車，雇用超過5萬人，屆時將搶佔全球市場的1/4。

現代集團副董事長 鄭義宣：「現代集團將在接下來氫動力經濟時代，這個全新產業佔領先機，氫動力將成為主要能源，我們將領導氫能源社會。」

與韓國差不多時間量產氫動力車成功的日本，也有增產計畫，將在2020東京奧運，供應4萬台氫動力車，越來越重視環保車的中國，也表示2030年要生產100萬台。

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南韓記者：「歐洲和美國的電動車公司，用小型車和電動車等環境友善車種，取代傳統內燃引擎車，至於公車巴士和大型車，集中投資使用氫動力。」

現代車集中發展氫動力車，最大理由是為了未來的競爭力，最新氫動力汽車Nexo，號稱上個月為止有4100人下訂，但因補助有限，車價依舊昂貴，扣掉補助金的Nexo一台要7千萬韓元(206萬台幣)，是一般汽油車(2350萬韓元)的3倍，比電動車(4650萬韓元)貴1.5倍，主因是電池價格居高不下。

氫動力汽車車主：「和我預期的一樣，但至於是不是不便，我不會說讓人不舒服。」

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氫動力車比其他環保車的經濟效益低，核心零件燃料電池價格，一個要價1600萬韓元(47萬台幣)，美國政府分析，需要生產到10萬台以上，才能將價格降低1/4，預計2020年，能將電動車和氫動力車的價格拉近。

NH投資證券研究員：「如果要發展電限時熱門活動折扣池技術或氫動力車，需要什麼樣的經濟規模需要確保，能不能降低成本還是有變數。」

若能解決造價高昂的障礙，氫動力車將比電動車更有競爭力；目前一般電動車就算是急速充電，也要花20分鐘，但是氫動力汽車只需3分鐘，一次充飽後，行車距離是電動車的兩倍，但目前充電站數量卻相當不足。

南韓記者：「政府表示到2020年為止，南韓全國氫動力車充電站，將確保有310個。」

今年南韓向一般消費者，出售氫動力車的數量約580台，但在首爾，充電站兩個，另外昌原和光州各兩個，全國總共只有11處。

南韓記者：「建設中的加氫站14處，明年還要施工14個地方，速度其實比預期的還快。」

建一座氫能源充電站要花30億韓元，加上居民反對，選地方更加困難，同樣問題，也影響到南韓氫汽車未來出口，也需要在海外設置相關基礎設施。

國民大學汽車IT融合學系 金教授 ：「要花的錢是天文數字，要在全世界，這邊那邊都要設氫燃料充電站，現在還沒有到那種程度。」

另外明明是講環保，但補充氫能源的方式，目前有使用到石化工程的副產物，同樣無法避免製造出二氧化碳。

南韓記者：「因此要取代使用石化燃料，利用水去分解出氫的技術，正在研究中，如果要大量生產，還需要更多研究。」

另外，對南韓汽車零件，也將面臨痛苦的轉型期，傳統汽車零件需要3萬個，但是氫動力汽車只需要2萬4千個，少了20%，就現存現代氣車下游廠商5千間來說，能符合氫動力自動車生產的只有400間。雖然困難重重，但為了讓南韓稱霸這下一世的能源技術，政府相挺自家企業，積極推動氫動力汽車普及，明年預計要要比今年，增加5倍以上，達到4000台。

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睪丸扭轉360度！男忍七天結果GG

: 大陸中心／綜合報導

大陸一名16歲少年日前半夜常熟睡時，突然被睪丸劇痛驚醒，並出現嘔吐症狀，家人見狀便讓他吃止痛藥止痛，不料事隔七天疼痛依然存在，這才讓他趕緊就醫，不料醫生檢查後，確診少年睪丸扭轉360度，且睪丸已壞死，只能切除。

▲睪丸扭轉360度！男忍七天結果GG。（圖／翻攝自看看新聞）

綜合外媒報導，廣州湛江一名少年半夜睡覺時，突然感到左側睪丸劇痛，且出現噁心嘔吐的症狀，不料因少年居住農村，住家到醫院交通不便，便先吃止痛藥緩解，不過情況卻一直沒有好轉，直到第七天仍疼痛難忍，且睪丸出現發紅腫脹，這讓家人驚慌趕緊將他送往醫院。

事後，醫師檢查後發現，少年的左側睪丸扭轉了360度且已發黑壞死，只能將左側睪丸進行切除手術。醫生表示，睪丸扭轉可發生在男性各個年齡層，在18歲以前的青少年患病率最高，一旦發生異狀就應該及時就診，否則後果不堪設想。

影片觀看請點這：https://goo.gl/Vz9Hfe

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